时间：1995年元旦。
地点：兰新铁路复线张掖站站改工地。
元旦这天一大早，我和安质部王作举一起来到张掖站施工现场。这里机械轰鸣，人声鼎沸，好一派大干的景象。
在张掖站东立交桥施工面，只见挖掘机司机正全神贯注操纵着机械，掘进、起斗、运转，然后不偏不倚地将一斗泥土倒入翻斗车箱里。一斗、二斗、三斗，车装满了，翻斗车司机便顺着用枕木搭支的道路驶出坑体。
这里气温降至零下20多摄氏度，旁边搭起篝火，司机冻得吃不住了就下来烤烤火，暖暖身子。
工地上，我采访了挖掘机司机：
“叫什么名字？”
“刘传兵。”
“哪个单位？”
“一处机运段。”
“你们在这里干多久了？”
“今天是第三天了，昨天夜里干了一个通宵，两班倒，24小时不停地干。”
“今天是元旦佳节，你有何感想？”
“我一年没回家了，我很想家，现在就想早一天干完回家过春节。”
随后，我又坐在翻斗车司机驾驶室里，跟车上路，采访了翻斗车司机黄超，小黄告诉我已开车13年了，在兰新吃苦最大。现在抢时间争速度，加班加点地干，白天还好些，夜里一二点钟又困又饿又冷，那滋味很不好受。当我问他最大的心愿是什么时，他十分动情地说：“最大的心愿是早点干完回家过年。”
王作举介绍说，张掖车站东立交桥采用国内先进的顶进法施工，设计为公路下穿越箱形立交，桥长36.5米，顶进节长17.5米，宽10米，高5米，重2100吨，顶程20.9米。现浇节长19米。整个顶进元月1日开始，预计元月20日完成。
我们来到桥面上，在一股道道口，只见10多名职工正手持钢钎捣掘路基，有两名职工绳子拦腰拴住，悬在股道下边作业，几名职工紧紧扯着绳端。他们是配合挖掘机施工的，挖掘机挖掘不到的边角部位，就由他们负责捣掘清理，这样上上下下连为一体，形成了共同掘进整体推进的立体会战之势。
施工现场，兰州局总工办主任安治芝正在现场督战，他是专程来这里负责协调立交桥顶进的。他对我说：“顶进5号可穿过第一股道，现在要对第二股道进行加固，以确保行车安全。”
负责股道加固的是一处八队杨远成，他说“我们队从昨天晚上一直干到现在了。”
呜——，随着一声汽笛长鸣，一列满载旅客的客车由西向东开来。防护员丁运堂手持红黄色信号旗，规范地指挥着列车从这里安全通行。车箱内，旅客向他们投来敬佩的目光，一些旅客频频招手致意！
啊！元旦，沸腾的张掖站。
（载1995年1月19日《开路先锋报》）
评述
干新闻写作这个行当，可以说是不分节假日、礼拜天的。而往往在节假日、礼拜天反而更有东西写，更能使头脑冷静，思维敏捷。因此，这个时间段在基层采访那也是平常的事了。1995年元旦，作者是在兰新复线过的，那天一大早去了张掖站站改工地，将所见所闻如实记录下来，完成了这篇新闻特写。
新闻特写属于通讯的范围，又与特指的通讯写作有所不同，应该说它与通讯比较靠近，内容容量相对通讯要小得多。一般意义上的通讯要求写人写事要完整，写细写透，而且还要写出全过程，而新闻特写写人往往只取其瞬间的片断，不求完整全面，写事也只是截取某些横断面，不必写反映事件的全貌。由此看来，新闻特写又类似于随笔，信手拈来，作者通过摄取新闻事实中最富有特征和表现力的片断，通过多种表现手法进行具有视觉及情感效果的着力刻画，使其产生立体感，从而更集中、更突出地表现新闻事实和主题。