青岛湛流公路建设工地的钻机班，是二十局建工处由5名钻机工组成的战斗集体。当初坚硬的崂山石还想与他们分个高低，数月之后，却拜倒在他们的脚下。可有谁知道，为此，他们付出了多么艰苦的劳动啊！不说别的，钻头就用钝了300多个。正如他们说的：“石头硬，也硬不过我们的钢铁意志。”
按说爆破作业对他们来说是一盘小菜，可在这里他们碰上了难题，一条军用通信电缆和一条万伏高压电力线，距爆破区不足10米，附近还有村庄、居民、房屋。谁敢保证不发生意外？爆破专家何广沂带着助手从北京赶来，会同当地有关部门研究实施爆破方案，决定采用控制爆破的办法进行爆破。为确保爆破成功，他们现场办班，对布孔、钻孔、药量、装药结构、堵孔、网路联结等环节进行严格学习训练，青岛市公安局崂山分局对4名爆破工进行了考试、答辩，并发放了爆破许可证。
成功的爆破，使多少颗悬着的心放下来了，可有谁知道在爆破区作业人员操了多少心，吃了多少苦？爆破区如同战场，只要踏上阵地，炮不响就不能离开半步。一炮又一炮，一天又一天，100次放炮，100次艰辛，饥饿、酷暑、寒冷袭击着他们，他们全然不顾，他们说：“只要能安全，再苦再累我们心甘情愿。”
路基施工，机械车辆司机肩上的担子最重，他们的口号是：“苦战40天，拿下湛流路，回去过新年。”进入12月，他们5点半上班，夜里10点下班，每天工作时间下不来14个小时。一位指挥卸车的同志告诉我，一天一个司机拉土近100车，最多的达120车。100车，别说这2公里的运距了，就是装上去倒下来，也要把人折腾晕的，可他们硬是挺过来了。
这里每月都刮几次六七级大风，夏天还好，冬天就有些吃不消了。施工人员脸和脖子被风沙吹打得红红的，就像被开水烫过似的，痛得钻心。大风过后，气温骤降，寒气逼人，不少职工的耳朵被冻坏了，肿得像一对水铃当，他们却说：“天气冷，可我们的心是滚热的。”
进场9个月了，大家还没过过一个星期天，而每天的劳动时间都在10个小时以上，有的月份高达15个小时。
（载1989年12月30日《铁道工程报》）
评述
作者第一次到工地采访是在青岛湛流公路项目部。那时还不知道什么叫采访，更不知道如何进行采访。在工地上呆了几天，发现钻机班的事迹很感人，于是就想写一写这个班组。为写好这篇稿子，作者连续跟班作业，现场采访，碰到什么记什么，捡到篮里都是菜，掌握了不少素材。文章写好后寄给《铁道工程报》，没想到很快就登出来了，位置是二版右上角，题目用的是黑体，还加了底纹，看上去很上眼。
实事求是地讲，这篇通讯写得有点散，也比较平淡。写钻机班却写了路基施工；对“硬碰硬”的挖掘不够，着墨不多；对钻机班的人和事的叙述，更是缺少情节和细节；文中用了几句拼命干革命的口号，读来也显得比较生硬、好笑。通篇似乎有一种“茶壶里的饺子——倒不出来”的感觉。