（一）
伟大的事业，需要伟大的精神。
由中铁二十局集团承建的世界第一高隧——青藏铁路风火山隧道，2001年10月18日破土动工，2002年10月19日胜利贯通，2003年11月11日辅轨完成。
风火山隧道施工，先后成功突破了含土冰层、饱冰冻土、富冰冻土、冰川、裂隙冰、厚层地下冰、溶冻泥岩和冰岩光爆等世界级技术难题，共创新了37项高原冻土施工技术。其中高海拔制氧系统的研制与应用，被评为“2002年中国高等学校十大科技进展”，成功突破高原冻土技术难题，被评为“2002年公众关注的中国十大科技事件”。
风火山隧道的成功，使新中国几代筑路人梦想成真。风火山隧道建设者所表现出来的不畏艰险、一往无前的英雄气概，战天斗地、拼搏奉献的精神风貌，为世人所尊崇！
什么是风火山精神？简言之，就是不畏艰险，敢于胜利，无私奉献，为国争光。
不畏艰险是前提和基础，敢于胜利是根本和保证，无私奉献是灵魂和核心，为国争光是目标和目的。它们互为条件，互为目的，相辅相成，是一个辩证统一的整体。
（二）
不畏艰险，是一种精神状态，体现的是意志、信念、智慧和胆略。
修建青藏铁路，中铁二十局集团拥有“火车头”、“开路先锋”之称当之无愧。近半个世纪以来，这支队伍就没有离开过大西北，他们曾四上青藏高原，三上风火山，为修建青藏铁路做出了卓越贡献。风火山隧道、连同青藏铁路一期的关角隧道，都创下了同期修建世界海拔最高隧道的纪录。
四上青藏高原修建同一条铁路，三上风火山创造世界奇迹，两度修建世界海拔最高的隧道。这，就是他们的本色、气度，就是这支队伍的钢铁脊梁！
艰难险阻何所惧？因为他们曾经是军人！今天，更是不穿军装的士兵！胆略，勇气，百折不挠，一往无前，压倒一切，志在必胜，在这支队伍身上得以充分的传承和展现。
试想，具备了这种不畏艰险的精神，人世间还有什么不能战胜的呢？
答案是肯定的。
（三）
敢于胜利，勇于胜利，是一种责任和使命，体现的是追求、执著、奋勇和进取。
在素有“世界屋脊”之称的“天路”上修铁路，攻克的是“世界级”难题，所处的是“生命禁区”的茫茫雪域高原。其艰难程度如此之大，自然环境如此之恶劣，没有敢打必胜的信念，没有对党、对国家、对人民、对企业高度负责的精神，没有强烈的敬业精神和昂扬向上奋勇争先的精神状态，是不可想象的。建设者们不但要在高海拔的“生命禁区”里生存下来，而且还背负着攻克“世界级”难题的使命，打通当今世界海拔最高的铁路隧道。攻必克，战必胜，只许成功，不许失败。这一切，绝非易事！
敢于胜利的支点是什么？是无坚不摧的责任感和使命感。
修建青藏铁路，打通风火山隧道，万众瞩目，牵动着上至党中央领导下至普通百姓的心。责任重于泰山，使命光荣伟大。我们参建健儿，不辱使命，不负众望，英勇奋战，依靠科技，群策群力，一举攻克，以实际行动谱写了一曲感天地、泣鬼神的世纪壮歌！
举国欢腾，万众欢腾。
建设者们的功绩，共和国不会忘记，人民不会忘记！
建设者们敢打必胜，敢为世界先的英雄胆略、勇气和精神，将成为永恒，光芒四射，日月同辉！
（四）
无私奉献，是风火山精神之灵魂、核心，体现的是境界、胸怀和素养。
风火山隧道，坐落在海拔5010米的风火山上，是公认的世界上海拔最高的隧道。建设者们在海拔5000多米的“生命禁区”里劳作，面对的是什么？意味的是什么？为了什么？又能说明什么？
“到了昆仑山，气息已奄奄；过了五道梁，难见爹和娘；上了风火山，三魂已归天”。“爹亲娘亲，不如风火山上的氧气亲”。风火山恶劣的气候环境，由此可见一斑。
在“生命禁区”里修铁路，无疑是在“透支生命”，它是对人的意志的严峻考验，需要强大的精神动力作支撑。这种精神动力是什么？就是无私奉献精神。
有人说上风火山是为了挣大钱。当然，有付出就应该得到回报，这是无须讳言的。但金钱不是万能的，金钱更不能说明一切。如果说金钱至上，那么，在风火山上干活的包工队为何一夜之间跑得净光？他们为何不在风火山上挣大钱？金钱，在这里又是何等的苍白无力！这些人不是不要金钱，而是他们没有一种无形的责任，更没有奉献精神，与我们这支素有光荣传统的英雄队伍不可相提并论。
还有人说上风火山是为了捞取政治资本，捞取好处等等。运用辩证主义观点来看，捞取政治资本和好处又有什么不好，况且资本和好处又不是属于哪一个人的，是党和人民给的，是企业给的。资本是资源，说到底是代表一个企业，一个单位。资本是财富，是人生阅历，是价值的体现。我们参建者拥有这种资本又有什么不好？然而，我敢断言，如果不具备吃苦奉献的精神，在风火山上一天也待不住，也不会为了什么资本和好处而甘冒这种风险。从这个意义上说，“捞取”是对奉献精神的一种污辱和诋毁，是与我们所说的奉献精神格格不入的。
（五）
为国争光，是追求的目标，是一种标志、理想和实现。
国家兴旺，匹夫有责。企兴我荣，企衰我耻。这是国人和企业员工最基本的理想、素质，也是最基本的要求。
青藏铁路，打造出了最出色的市场主体，塑造出了最优秀的企业员工。建设者们以依靠科技，勇往直前，无私无畏，为国争光的精神，一举攻克了风火山，涌现出了受到党和国家领导人亲笔题词和亲切接见的况成明等一批英雄人物和时代楷模。
青藏铁路建设者是伟大的，神圣的！
风火山精神是永恒的，不朽的！
（载2004年3月16日《中国铁道建筑报》）
评述
这是一篇述评文章。述评兼有新闻报道和新闻评论的特点。它既报道事实又有适度的分析，有述有评，边述边评。
二十局集团与青藏线有缘，与风火山有缘。从军人到企业员工，四上青藏线，三上风火山，在国内找不到第二家，在世界上也是独一无二的！风火山是二十局集团人的骄傲，也是二十局集团人的光荣和自豪！二十局胜利攻克风火山，获得了一大堆荣誉：荣获国家科技进步二等奖，《2002年公众关注的中国十大科技事件》，《2002年中国高等学校十大科技进展》，风火山隧道队集体荣获“全国五一劳动奖状”，风火山隧道作为世界第一高隧被载入世界吉尼斯纪录。涌现出了党和国家领导人曾培炎题词、黄菊亲切接见、人民大会堂作先进事迹报告的况成明。那么，风火山精神是什么？风火山精神给我们带来了什么？说明了什么？这是需要认真加以总结和提炼的。