SH，与海是脱不了干系的。
如果谁的名字里有个“海”字，在自报家门时可能会说“SH的海”。与海有缘的城市很多，但以“海”为名的城市却少之又少。SH便以海的名义，是一座海的城市。SH的名称，一说是取自《弘治SH志》中“其地居海上之洋”，原来“SH”是因“海上”而来，正反都离不开海。另一说是当时有SH浦和下海浦等水道而得此名，这SH与下海，自然也是相对海来说的。
许多人都爱SH，也许是爱SH的热闹繁华、海派文化、国际化气象，而我对SH的海是有特别留意的，总想着到SH的海边走走，感受一下SH的海之独特。也曾多次驾车亲赴SH的各个不同方位，从东北、东南到西南，以不同角度目睹了SH的海。别人是观云海、观沧海，我则是观SH，以及观SH之海。
想起去年，我曾两天内连续看了四处海。去奉贤海湾旅游区愚人码头，一看海；赴海湾国家森林公园，至海滨原始渔场，二看海；往临港新城滴水湖，至南汇嘴观海公园，远眺东海大桥，三看海；去滨海森林公园，观海边大风车及芦苇荡。相当于沿东南海岸线绕SH半周。海水虽不湛蓝，却仍有东临碣石、以观沧海之感。
后来去崇明岛，车过崇明长江大桥时，眺望长江入海口，依然是水天一色、苍茫一片。在西沙湿地，但见芦苇遍开，依稀能听见海涛，那片海也便在芦苇之外了。印象中，SH的海似乎与湛蓝无关，说苍海似乎更贴切些，其色与长江水差不太多，也正是因为它本是长江水之延续，虽经海水中和，然仍不失长江水之本色。
不过我想说，并非只有蓝海才是海，黄色的海那也是海，黄海便因此而得名。我还认为，也不是只有蓝海才值得观赏，既然海水有多种颜色，那不同颜色便有不同颜色的美丽和魅力，就像不同颜色的花有不同的美丽，不同颜色的人种有不同的魅力。因此我从未低看过SH的海，相反觉得正因为它的不同，才显出SH海的独特与个性来。
最近我却改变了对SH海之低调深沉的印象，因为去了金山的城市沙滩。那天天气异常的好，蓝天白云映衬下，海水显得难得的蓝。将车开进城市沙滩停车场时，你就有了一些惊喜，因为车就停在海边，从车窗便可见无垠的大海。虽不能用湛蓝或蔚蓝来形容，那也算是很蓝了，当然也是很难得的了。
之前到过SH的多处海岸，不过都只能观海而已，也没有条件和氛围让你有下海的冲动。城市沙滩没有让我失望，沙滩虽是人工的，但海水是自然的，也算符合了些大多数人印象或想象中的海。这让我很有些意外，原以为在SH是见不到蓝色的海的，这是我第一次在SH见到蓝海，也是我第一次在SH下海。
以前在深圳时，下海是常有的事，因为它适合下海。而自从来了SH，我便三年多没下过海了，原本从没指望在SH下海，这次居然给了我一个惊喜和冲动。这里的海水足够干净，足够蓝，下海戏水的人也足够多，于是我第一次在SH的海边湿了身。也巧，这也是我女儿第一次下海，伊伊对海的记忆，是从SH的海开始的。
城市沙滩位于杭州湾半岸，离长江入海口较远，因此海水本就蓝些。据说还经过海水处理，除采用物理沉淀、生物降解、人工造浪、自然循环外，辅以陆上的雨水收集系统和水中的动植物链，同时科学改造沙滩，才有了如今的景象。无论是浑然天成，还是后天雕琢，如织的游人便已证明它成功了，那天我们在海边甚是惬意，居然一混便是六个多小时。
我忽然有了一种联想：未来的SH或许可以启动“蓝海战略”，经过环境保护、海滩爱护、人工养护，让临近海岸线的海水逐步的蓝起来，让像城市沙滩一样的蓝色海岸线得到尽量长的延伸，让蓝海不再只是SH的一角，起码也得是一带。这与SH“十二五旅游规划”里的杭州湾北岸滨海旅游带是吻合的，且它应该是一条“蓝带”。
我说的“一带”除了是指蓝色海岸线之外，还有另一层含义：作为拥有长达592公里海岸线的SH，作为拥有2。1万平方公里近海海域的SH，作为具有世界意义和全球感召力的SH，其实还缺一条从SH西南至东北的滨海大道。它应该从现在开始便纳入规划，或者一段一段分步实施，土地预留和资源保护是急迫的，这样才不至于日后被动。
这可谓之SH继“蓝海战略”之后的“沧海战略”，无论海水是蓝非蓝，那都是属于SH的海，是SH特色的一部分，也是SH风光的一部分。而“沧海”又是东海的别称，这样剔除颜色的成见，将“沧海”作为战略资源来打造和经营。如今许多滨海城市都有了滨海大道，SH也应该有，相信未来迟早会有。
我想像多年以后，当我再回SH时，能开着车在滨海大道上一路奔驰，以观沧海。