青年技术干部赵崇科被破格提升
青年技术干部赵崇科被破格提升为处副总工程师。这是最近发生在铁道部二十局建工处的一个爆炸性新闻。
赵崇科1985年7月毕业于石家庄铁道学院桥梁系。6年多来一直生活战斗在施工第一线，先后负责罕东铁路、107国道、青岛湛流路、济青高等级公路等10多项重、难点工程的技术工作。1987年底，在广东107国道分石段施工中，他担任工点技术组长。该施工区段一半以上是石山，原定公路穿越一座陡石山需打一条长120米的隧道。赵崇科带领有关人员翻山越岭，反复进行实地勘测论证，取得设计部门认可后，由公路隧道施工改为横断面全方位爆破施工，为国家节约资金50余万元。1989年初，赵崇科担任青岛“石老人”旅游开发区改建工程技术主管，他提出复线通过村舍，挡土墙、部分桥梁工程基础埋深及断面尺寸等变更方案，经采纳后施工节约资金20万元。1990年4月，赵崇科出任工程段技术室主任职务，负责一个段的技术工作。在国家“八五”计划重点建设项目、按国际菲迪克条款施工的济青高等级公路建设中，充分显示了他的组织领导才能，工程施工进度快，质量好，受到国际监理及专家认可，山东省监理处在该工点召开了济青公路八个合同段现场经验交流会。因赵崇科同志成绩突出，1990年4月被评为首批局级优秀青年科技人才，并先后评为处、工程局、中国铁道建筑总公司、全国铁道团委“新长征突击手”。
赵崇科走上处领导岗位后，并没有离开基层半步。他说：“济青工程一天不完工，我就一天不离开济青工地。”
（载1992年3月19日《经济日报》）
评述
这是一篇人物消息。赵崇科是1985年石家庄铁道学院毕业的学生，分到二十局建工处后一直在基层做技术工作。作者曾先后采访报道过3次，一次是在107国道上，一次在青岛湛流路，再就是济青高速公路，对他进行跟踪报道。担任建工处副总工程师之职，是从项目技术室主任破格提升的，当时引起很大轰动。企业发展，人才为本，赵崇科在这方面具有一定的典型性和代表性。稿子发出后，《经济日报》在二版头条发出来了，《人民铁道》报、《陕西工人报》两家也发在二版头条位置，《咸阳报》和《陕西建筑报》分别在一版、三版发表。
这是作者在《经济日报》发表的第一篇消息稿件，一下子就上了头条。《经济日报》是在国内享有盛名的一张国家级大报，能上《经济日报》不容易，能上《经济日报》的头条就更难了。这篇稿子被5家报社采用，3家发了头条。