初识苗文怀，黑红的脸膛，大大的眼睛，中等的身材，一个地地道道的关中汉子。然而，当我粗略了解他后，心灵就被深深打动，敬佩之情油然而生。
苗文怀算是幸运的，10年前他毕业于石家庄铁道学院，一直在项目上摸爬滚打。先是在南京干了城东干道、花神庙立交等几个工程，后在青秋浦大桥施工扬名，再从汉中门立交、宁高高速干起，直到干苏州官渎里立交工程。工程大了，舞台宽了，作为一个大项目长，他的聪胆才智和组织才能得以淋漓尽致地发挥。就是这座官渎里立交，获得了一串串荣誉，分别捧回了江苏省“扬子杯”、江苏省市政“示范工程”、苏州市“姑苏杯”、苏州市“优质工程”，铁道部“火车头奖章”，现正在报批建筑业最高奖——鲁班奖。在获得荣誉的同时，苗文怀荣升为一公司副总经理，他的自我价值得以体现，他的付出得以回报，他成了众人仰慕的英雄。
有人说，苗文怀承建的工程项目是“双胞胎”的产床，从官渎里立交算起，一连生产出3个“双胞胎”。即官渎里、西出口和在建的西环路工程，都是一项工程连中两标，他也成了一人独任一项工程两个标段项目长的奇特之人。
苗文怀担负的工程一个比一个大，一个比一个令人振奋。在建的西环路工程3标和4标段，总投资达3.66亿元，桥长2.7公里，合同工期仅有252天。我推算了一下，掐头去尾有效施工时间不足7个月，这就意味着每个月必须完成5000万元以上的投资。可想而知，如此巨大的重担，没有天大的胆量，没有一副钢筋铁骨是挑不起来的。
在施工现场见到苗文怀，看他有几分疲惫，他正和项目部几位领导组织昼夜不停的钻孔桩施工。他告知我，大桥752根钻孔桩施工为第一战役，11月底结束；第二战役为箱梁施工，2004年4月10日结束；第三战役为桥面系施工，5月25日大桥达到验交程度。看得出他对大桥施工思路清晰，胸有成竹。他正运筹帷幄，统率千军万马进行着一场殊死的大决战。
对这场看不见硝烟的战争，苗文怀的注释是：“我很感谢公司领导给我这次机会，我们项目部班子整体功能很好，队伍士气高昂。我们只争第一，不当第二。为公司承揽创造条件，为集团第二步发展目标实现做出新贡献。”
苗文怀，好样的！衷心祝福你在西环路工程施工中，一路顺利，一路领先，一路凯歌。
（载2003年10月30日《开路先锋》报）
评述
在一公司苗文怀管辖的项目部调研，时间很短暂。座谈会上，得知他们在建工程浩大，工期又短，任务繁重，队伍士气高昂，工地上热火朝天，而已建的几个项目项项获奖，其中官渎里立交正在报批“鲁班奖”。作者对项目经理苗文怀不禁肃然起敬，有感而发，写就此文。
这是作者调研期间忙里偷闲采写的第2篇通讯。