初识苗文怀,黑红的脸膛,大大的眼睛,中等的身材,一个地地道道的关中汉子。然而,当我粗略了解他后,心灵就被深深打动,敬佩之情油然而生。
苗文怀算是幸运的,10年前他毕业于石家庄铁道学院,一直在项目上摸爬滚打。先是在南京干了城东干道、花神庙立交等几个工程,后在青秋浦大桥施工扬名,再从汉中门立交、宁高高速干起,直到干苏州官渎里立交工程。工程大了,舞台宽了,作为一个大项目长,他的聪胆才智和组织才能得以淋漓尽致地发挥。就是这座官渎里立交,获得了一串串荣誉,分别捧回了江苏省“扬子杯”、江苏省市政“示范工程”、苏州市“姑苏杯”、苏州市“优质工程”,铁道部“火车头奖章”,现正在报批建筑业最高奖——鲁班奖。在获得荣誉的同时,苗文怀荣升为一公司副总经理,他的自我价值得以体现,他的付出得以回报,他成了众人仰慕的英雄。
有人说,苗文怀承建的工程项目是“双胞胎”的产床,从官渎里立交算起,一连生产出3个“双胞胎”。即官渎里、西出口和在建的西环路工程,都是一项工程连中两标,他也成了一人独任一项工程两个标段项目长的奇特之人。
苗文怀担负的工程一个比一个大,一个比一个令人振奋。在建的西环路工程3标和4标段,总投资达3.66亿元,桥长2.7公里,合同工期仅有252天。我推算了一下,掐头去尾有效施工时间不足7个月,这就意味着每个月必须完成5000万元以上的投资。可想而知,如此巨大的重担,没有天大的胆量,没有一副钢筋铁骨是挑不起来的。
在施工现场见到苗文怀,看他有几分疲惫,他正和项目部几位领导组织昼夜不停的钻孔桩施工。他告知我,大桥752根钻孔桩施工为第一战役,11月底结束;第二战役为箱梁施工,2004年4月10日结束;第三战役为桥面系施工,5月25日大桥达到验交程度。看得出他对大桥施工思路清晰,胸有成竹。他正运筹帷幄,统率千军万马进行着一场殊死的大决战。
对这场看不见硝烟的战争,苗文怀的注释是:“我很感谢公司领导给我这次机会,我们项目部班子整体功能很好,队伍士气高昂。我们只争第一,不当第二。为公司承揽创造条件,为集团第二步发展目标实现做出新贡献。”
苗文怀,好样的!衷心祝福你在西环路工程施工中,一路顺利,一路领先,一路凯歌。
(载2003年10月30日《开路先锋》报)
评述
在一公司苗文怀管辖的项目部调研,时间很短暂。座谈会上,得知他们在建工程浩大,工期又短,任务繁重,队伍士气高昂,工地上热火朝天,而已建的几个项目项项获奖,其中官渎里立交正在报批“鲁班奖”。作者对项目经理苗文怀不禁肃然起敬,有感而发,写就此文。
这是作者调研期间忙里偷闲采写的第2篇通讯。