2004年，正值国内汽车市场飞速下滑的时期，许正文回到了中国。面对被媒体称之为车市“雪崩”的现实，北京众义达商贸集团董事长再次向他抛出了“橄榄枝”，他应邀出任该集团常务副总裁，并兼任了另外两家公司的总经理。上任之后，通过调研分析，他迅速写出了《众义达战略转型报告》，将自己出国前为该集团拟定的战略作了重大调整，并在集团内部进行了大刀阔斧的改革。他果断地调整人事，一个月内裁员人数达到了集团总人数的十分之一，并且想尽力将集团的利润增长点转到他看好的以汽车快修连锁和二手车等为主的售后服务市场上来。
然而在一个数千人的民营集团里，改革的艰难是可以想见的。作为职业经理人，许正文虽然自己笑称“我的乌纱帽是挂在墙上的”，但他雷厉风行的办事作风以及触及企业深层次的根本问题时，还是遭遇了企业内部强烈的抵制，眼看回国两年，企业股份制改造还是举步维艰，他再也坐不住了，决心再次打破僵局。另一方面，经过10年职业经理人的磨炼和国内外的阅历，无论个人能力还是人脉资源，此时的他都具备了自主创业的多方面条件。也许对这个执著而充满抱负的年轻人而言，自主创业更适合他的个性和追求，也更能实现自己适时而动的革新理想。18岁开始，在基层搞承包经营：24岁进入企业，从事市场开拓和品牌建设；到27岁进入企业高层，开始全面运筹。对于这些经历，他显然有自己的整体回顾与思考。而英国的留学经历，又让他看到了充满诱惑力的创业商机。
于是，在人才和政策环境优越的中关村，一个以新技术改造传统服务业的留学生企业——神州聚合科技有限公司脱颖而出，作为该公司的核心产品——车城网和车城网汽车服务社区连锁店也迅速推出，许正文的名字和事迹也开始占据一些媒体的大幅版面。人们渐渐知道，在“神州聚合科技有限公司”这个看似和汽车服务搭不上边的名字背后，蕴含了许正文对汽车服务营销模式的革新理念——整合新兴的互联网技术和传统汽车服务的资源优势，致力于打造中国最大的汽车一站式聚合服务平台。很明显，这是他10余年海内外跨行业经验的积累，尤其是他留学英国、考察欧洲市场后的思考结晶。
具体说来，神州聚合科技有限公司实践的是“互联网 移动网 连锁网”三网合一的“汽车聚合服务”的经营理念，目前已经有网上线下网下两部分业务。其中，线上部分即车城网（www。checity。com），是公司发展的核心项目，从事汽车电子商务活动。该部分业务采用国际最先进的信息聚合搜索技术，通过完整、全面的信息引导，为中国汽车行业相关企业和中国终端消费者提供电子商务平台和全程化网络聚合服务，为中国广大汽车消费者提供新车、二手车、汽车保险、驾校、租车、维修保养、汽车用品等各类汽车服务的预订服务。线下部分主要是车城网汽车服务连锁店，即经营理念中的“连锁网”，它是车城网的线下服务实体，为广大车主提供集洗车美容、用品装饰、维修保养、汽车保险、二手车中介等便利化的汽车综合服务。目前，公司已经在北京建立了3家汽车服务连锁店。今后，神州聚合还将打造战略发展的第2平台-WAP版的车城网，通过手机无线互联网络，为广大车主提供基于信息技术的各类增值服务和在线商务，即经营理念中的“移动网”业务。
另外，公司还成立了车城商学院，为各类汽车企业提供信息化咨询以及个性化的客户关系管理和分销网络管理的解决方案，如汽车会员增值服务、汽车产品渠道分销、汽车企业咨询培训等辅助业务。
目前，许正文带领这家汇集了一批信息技术和管理咨询领域的专家队伍的公司，建立了北京、天津、上海、广州、成都等中心城市的数万家驾校、汽车厂家、汽车经销商和服务商的商业数据库，并与北京100多家汽车经销商和服务商建立战略联盟与合作伙伴关系。在公司未来规划中，他有这样的憧憬：2008年之前车城网发展成为中国最好的汽车垂直互动商务平台之一，车城连锁店发展到10家左右：2009年之前车城网发展成为中国最大的汽车线上、线下聚合服务平台，车城连锁店发展到50-100家左右：2010年左右，企业力争在纳斯达克或新加坡、香港等二板市场上市。
光荣与梦想，属于昨天：更激动人心的未来就在脚下。15年寒窗苦读和10年职业经理人磨砺，时光飞逝，物是人非，唯一不变的是他敏于思考、雷厉风行、不断挑战自我的人生信条！
面对这样一个意气风发、永不满足的创业青年，我在想：这个通过15年寒窗苦读和10年职业经理人磨砺，具备了有效的学习能力、分析判断能力和实践能力的人，这个面对陌生的行业往往能很快进入角色，并形成深入见解的人，还有什么样的奇迹不能发生！
梁国胜 李石平 撰稿