书城历史军阀风云(中国近代历史大事详解)
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第12章 满蒙五路换文

这是袁世凯的又一次卖国行径。袁为寻求日本政府的支持,不惜出卖中国路权,把满蒙王路的铁路拱手送给日本。袁世凯的卖国求荣的卑劣行径,使中国主权遭到了破坏。

满蒙五路换文指1913,年秋哀世凯攻府为取得吕本对其政权的支持,不潜出卖中国路权,把满蒙五路的铁路借款权拱手送给日本,使日本把政治、经济、军事侵略势力渗入满蒙的内陆地区。

中国的东北地域辽阔,物产丰饶,资源丰富。但东北河流少,物资运输主要靠陆上交通。日本对东北觊觎已久,在清末时就攫取了南满铁路的修筑权,开始渗入东北南部地区,随着日本军国主义势力的发展,日本侵略者把中国东北视为其日后称霸世界、灭亡中国的侵略基地,对东北的渗透不断加强。

1913年,日本得知英、法列强企图在东北修筑铁路的消息后,十分恐慌,害怕西方列强的插足会损害日本帝国在东北的利益,影响日本今后对整个东北的扩张计划。日本为抵制列强势力向东北的渗透,以建筑南满铁路外的并行线将会损害日本帝国的利益为由,不同意其他列强在东北修路。同时,日本政府又对袁世凯政府施加压力,利用中国发生“二次革命”、局势动荡、袁世凯急于得到日本承认的心理,把日本承认中华民国的问题硬与满蒙五路问题扯在一起,逼迫袁世凯政府让步。所谓满蒙五路问题,实为日本打算在东北建筑五条铁路,进而把侵略势力由南满地区延伸扩大到整个东北地区。这五条铁路为:四平街经郑家屯达洮南;开源至海龙;长春至洮南;洮南至承德;海龙至吉林,共长1546公里。这些铁路如筑成,则与南满铁路构成四通八达的铁路网,日本侵略势力便可覆盖整个东北,还延及热河地区。

8月中旬,中日双方就满蒙五路问题开始谈判,中方负责人是交通总长朱启钤,日方负责人是横滨正金银行董事小田切万寿之助。会谈中,日方以承认中华民国为条件,迫使袁世凯政府让步。当时,袁世凯正集中全力进攻南方革命势力,镇压“二次革命”,对日本的威逼忍气吞声,唯恐得罪日本。加上北洋军在进攻国民党军时,烧杀抢掠,祸及平民,连兖州、汉口、南京等地的日本侨民也有遭北洋军抢掠的,北洋军在南京还误杀了3个日本侨民,引起日本政府的抗议。这些突发外交事件使袁世凯感到惊恐,对日本的凌厉外交攻势妥协退让,唯恐日本乘机扩大事态,利用南京事件作文章,不支持他的政权。日本看透了袁世凯为了自己的荣华富贵和飞黄腾达,不惜出卖民族利益的卑劣本性,便借机对袁世凯威吓,声称如不同意满蒙五路让给日本修筑,日本定不承认中华民国。袁世凯在日本的压力下,满足了日本针对满蒙五路问题提出的侵略要求。

10月5日,日本驻华公使山座圆次郎和中国外交总长孙宝琦在北京交换了《满蒙铁路借款修筑预约大纲》的公文,内容主要有三:(1)规定中国借用日本资款筑造四平街经郑家屯至洮南府的铁路线;(2)规定了借款的办法;(3)规定中国日后如修筑洮南至承德、海龙至长春两铁路时,需要借款时须优先向日本商借。

通过满蒙五路换文,日本帝国主义实现了向内蒙地区扩张渗透的侵略愿望,为日后对满蒙地区的占领奠定了基础。袁世凯政府卖国求荣的卑劣行径,使中国的主权遭到了破坏。