个人总结的开车有三种境界。最底层次的是：不让自己撞人家；中级层次的是：不让人家撞自己；最牛逼的层次是：你能让别人撞别人。
谁开车也不敢保证一辈子不出事故。我们应该学会尽量避免事故，就是有事故，咱也尽量出小事故。
在司机这一行里，有个通俗的安全里程计算公式。但凡是出事故的，绝大对数是那种驾驶里程在三千公里至两万公里之间的司机。因为纯新手司机，处处小心，反倒还不容易出事故；而老手司机因为被人坑的多了，事故见的多了，甚至已经出过事故的，自然也倍加小心。最容易出事儿的，就是那些说老手不算老手，说新手不算新手的半吊子司机。
三千公里是车辆的磨合期，通常也是一个驾驶员熟悉车辆的过程。三千公里，足够一个驾驶员把一部车的任何细节摸得清清楚楚。
这个阶段，天是老大，老子老二！在司机的眼中只有两种人，一种是比自己跑的快的傻·逼，一种是跑的比自己慢的傻·逼。这个时候，架势技术已经全盘掌握，车辆性能已经可以被自己发挥的淋漓尽致，悦达起亚千里马飚奔驰300，奇瑞QQ超宝马5系，我都见过。
可是我能说什么呢？
每个人心里都会有一种自豪感，老子车不如你，但是技术比你强，你还是傻·逼，只不过是个有钱的傻·逼。相信有这个想法的人不在少数。我也曾是这里面的一员。
这个阶段，很危险！也就是在这个阶段中，开始有了飙车的想法。车不是不可以飚，但是要分情况、分时候。除了说注意安全，我也想不起来还能说什么了。其实一个司机优秀不优秀，不在于他能跑多快，跑多快不在于司机的技术，而在于车辆的性能和人体的结合。一个一辈子不出大事故的司机，才是真正的牛逼。
遇上那种疯狂开车的对手怎么办？我只能送你《倚天屠龙记》里《九阳真经》中的一句话：他横由他横，清风拂山岗；他强由他强，明月照大江。毕竟咱的命比他值钱多了，对吧？因为他不要命。
我父亲给我说过，只要一开始摸车，任何时候脑子里必须绷紧弦，任何麻痹大意都可以出大祸。
第一条：不让自己撞别人。这一条不多说，你要是连这一条都做不到，还是赶紧找个没人的地方，多练练起步、停车、倒车比较好。等有把握绝对不撞别人的时候再上路，关于这一条，我就说一点：老大，追尾可是全责！
第二条：不让别人撞自己。这个就有点困难了。还是那句话，“知己知彼百战不殆”，你不撞别人容易，想让别人不撞你，那你就得学会观察。说起来也简单，那就是多观察你即将超越、并排行驶，会车的这些车辆。人走人路，鬼走鬼路，一部车在出事之前必然是有征兆的。美国军方曾有一个事故统计数字，十万次的疏忽才会酿造一场惨绝人寰的事故。那么在这十万次征兆当中，你能发现一次，说不定就能避免一次意外。这一点，行车路上多观察对方车辆的异常，时时警醒自己，这种只可意会不可言传的东西，只能自己慢慢掌握了。
最后一条：让别人撞别人。这个就有点玄乎了。但是说起来我倒也有点心得。
路上的情况，千变万化。说不定上一瞬间还是平坦大道，下一瞬间就有可能变成事故现场。让别人撞别人，你得会利用周边所有能调集的资源。最好是利用新手。就利用那些开车异常谨慎，行驶不按套路出牌的家伙。
首先，你自己的驾驶技术必须完全过硬，对车辆性能的掌控必须达到一种极为苛刻的地步。然后利用周边环境，做成事故现场。
我说这一点，其实还是图安全计，你开车不算计人家，可不见得别人不会算计你。至少我不想让看到这一篇文章的人，成为那个被人利用的家伙。
说一个事例吧。
有一次，走文明路左转上雪松路。可能是之前的一个路口，我没让道一辆福特福克斯。结果那家伙记我的仇了。其实在这之前，我一点都没有意识到自己已经得罪了他。
结果前方跳绿灯，我正常左转入弯，然后直行。那个福克斯就憋我车后面，等到快到正阳路口的时候，我前方的一辆大公交，靠右方停车上人，左前方是对面绿灯放行的车队。这个时候，福克斯突然一个变道，越过双黄线，从左侧强行超我。直到这个时候，我还没有意识到他打算坑我。但是我看他超越路线异常，就开始收油了。
那家伙是个高手，超越我之后一把方向别到我正前方，紧跟着急刹！这个时候，我右侧是那辆即将停车的大公共，娘的，公共汽车真长啊！左侧是对面的来车，后面是跟着我们俩左转过来的车队。我擦，瞬间让我上天无路，入地无门，躲都没地儿躲。
也幸亏我发现他超越我的路线不对，看见他刹车灯亮的的瞬间，我一脚刹车闷死了。ABS防抱死连跳了七次！刹的轮胎冒轻烟！没撞上他！
也幸亏我后面那车的司机经验丰富，本身离我可能还有三十多米，再加上后面那车肯定看到我跟那个福克斯的情况了，也是逐渐刹车站那儿了，万幸也没追上我的尾。前面那福克斯看见我没出事儿，立刻轰大油门加速跑了。
举出这个事例，就很说明问题。虽然我被人摆了一道，但是这让我之后更加小心。那辆福克斯变道开始，到最后轰大油门逃离现场，全程时间加在一起，也不到二十秒时间。
幸亏我提前收油了，幸亏后面那车离我的距离远，幸亏我提前发现异常路线超越我的福克斯了，幸亏我和后车都不是新手。
这其中万一有一个不幸亏，这就是次事故。而且绝大多数是我全责的事故。
事后想想，这件事情的发生依然是有征兆的。我左侧后视镜，突然多出一辆车，发动机嗷嗷叫（突然加速，发动机载荷必然瞬间增大），对面明明有来车，他却选择了一个最不该选择的机会超越我，这些东西当时没有反应过来，但是潜意识里，在他变道的一瞬间，我就下意识的感觉到不正常了。所以收油，所以刹车，所以没有跑神，所以冷静，所以站住了。