总之,若非铁路系统的管理制度和售票制度不完善,也不会让票贩子市场这么繁荣。李国安委员对此非常不满,并不停地强调,此种情况不能再持续下去,更不能再让铁路系统继续遭受世人的嘲讽。他建议政府应当建立长效、可靠、便捷的火车票预售制度,从而使相关情况得以改善。
火车鸣笛扰民,可以不付任何代价
根据上海市铁路局上海北郊站附近居住的居民投诉,该地区每天到了晚间20:00~23:00左右,常常有多辆火车经过。当时正是人们休息入眠的时间。巨大的轰鸣声,吵得人们根本无法入睡;刺耳的鸣笛声,让很多人饱受折磨,甚至神经衰弱,一躺到床上,就会条件反射地无法安眠。居民多次找到铁路局进行商议,结果铁路局对此置之不理。甚至有人想一纸诉状将其告上法庭,但却担心败诉。
从经济学角度看,火车鸣笛扰民行为,是否可以申请赔偿?
此处涉及一个负的外部性问题。在经济学中,负的外部性指的是行为所带来的负面影响,这些行为造成了环境或者生态的破坏,却不用承担社会成本,而是由整个社会来承受负面后果。案例中,火车鸣笛的行为实际上就是具有负的外部性问题,它对周围居民的生活造成了干扰,但却没有付出任何代价。
对于负的外部性问题,一般政府会采用缴税款、补贴等形式来管理,若是造成了损害,也会要求企业进行赔偿。但是,对于铁路部门,这一属于国家部门的管理却鲜有明文规定。考虑到这种干扰行为对社会经济福利最大化有影响,按理说,应当可以申请赔偿。
不过,现实中,目前还没有人得到赔偿。居民状告铁路局对其人身健康造成伤害,多会因无法确定受到了多大的损害、如何赔偿而被驳回。尤其是多数人声称遭受精神损害,大家都知道,此种损害很难确定,相关费用也不易衡量。
我们再来回顾2000年被各大媒体关注的大学生状告火车鸣笛扰民案。它是全国第一例因噪声问题将铁路部门告上法庭的案件。
案件的原告为修志玉,1999年5月,其父在大连市沙河口区绿波小区购买了一套住房。全家搬进新房后,才发现时不时响起的火车鸣笛声吵得他们根本无法入睡。无奈之下,修志玉决定起诉铁路部门,为自己以及居住在铁路沿线的居民讨个说法。
然而从案件的二审结果就可以看到——火车鸣笛扰民是毋庸置疑的事实,只是,要法院判处铁路部门赔偿,于法无据,于伤无据。且法院指出“被告建铁路在先,原告购房时应该预见到噪声扰民”,结果原告上诉也只能换来败诉。当时,这个案件引起了各界媒体的广泛关注,却没有带来大家想要的结果。看来,在法律相关领域缺少规定和医学技术手段尚且不够发达的中国,想通过打官司这条路来寻求赔偿行不通。
当然,并不是说铁路当局就可以这样置之不理。既然无法对居民进行明确的赔偿,相关部门就应采取一定措施,减少负的外部性问题造成的损害。例如,规定特定的火车经过时间、鸣笛的声量、鸣笛时间长短;或者对住在火车经过地区的居民给予一定的优待或补贴;再或者由政府进行相关立法,加强严格的管理,等等。它们都不失为政府可以考虑采用的好方法。
还有,就是建议大家不要购买火车会经过地点的房子。在造成人身损害之前,你完全可以避免它的发生。在房市上,火车经过处的房子相对来说,便宜一些。其中可能就隐藏着一定的负面信息。换而言之,低价格之中,也许就包含着可能会造成噪音侵害的考虑,所以,购房者在决定前一定要想清楚,做个理性的经济人,全面考虑所选择住址会给你带来的一切投入和成本。否则,当鸣笛声的噪音侵害让你无法忍受时,你一点都不会觉得自己在当初买房的时候,因房屋低价而得到了多少消费者剩余,相反,你不得不为此承担更多的医药费用。
比尔·盖茨该坐头等舱
如今,大多数人都过上了衣食无忧的好日子,生活的优渥,方便了我们的衣食住行,就连过去想都不敢想的飞机逐渐也成了人们常用到的交通工具,越来越多的人搭乘飞机去办公务或者旅游。
据说比尔·盖茨这位世界巨富常常外出办公务,但奇怪的是,他从不坐头等舱。不管多远的旅程,他总是坐经济舱。很多国内的富豪中,也出现效仿者。他们为什么要这么做?省钱?区区几文头等舱票款,与几千万、几个亿甚至几百亿的身家相比,简直可以忽略不计!且不论他们出于什么目的,既然有钱,你就该坐头等舱!
在经济学里,消费者的消费水平一般都受到自己购买力的限制,购买力对消费者作出决策有预算约束的作用。有钱人相对购买力强,能够支付头等舱的价格,或者根本对其就是九牛一毛。普通大众可能就没这个能力。既然没有超过自己的预算,又能享受舒适的待遇,何乐而不为?
同普通舱相较而言,头等舱更舒适,能给消费者带来更多的享受,甚至是消费者剩余。如果花钱能花得舒适,花得开心,这样的消费也是值得的。有一段描述头等舱的话:“头等舱的服务周到体贴。用餐时,空姐会递上带有各式菜色的精美菜单,以及各种高级香槟酒水,由你根据自己的口味进行选择。休息时,只需将按钮轻轻一摁,坐椅就会慢慢变成一张可以舒适入眠的床!而每一个座位,都用弧型板墙同他人隔开,让你完全可以享有独立的空间。” 可见头等舱的服务更人性化,虽然贵些,但也会让你觉得物有所值。
再者,坐头等舱,花更多的钱消费还能为国家的GDP作贡献。政府一直强调要扩大内需,这一目标的实现需要消费者配合,若我们都不去购买服务,又怎样实现这一目标、拉动经济增长?这样一来,如果具备经济实力,选择头等舱就是理所当然的事了。
如今,大家的生活变好了,手头更宽裕了,到商品丰富、秩序良好的市场购买自己喜欢的东西,或跟着旅游团去祖国各地旅游,这些事情同坐头等舱的道理是一样的。做个会享受的消费者也很好。钱本来就是拿来用的,只要条件允许,该花就花。
过去许多人很穷,结果就穷怕了。有钱时,就秉着“能不花就不花”的信念,一分都不敢乱花。可你是否想过,那些一点点增加的数字能带给你现实中的快乐和享受吗?有很多人存了一辈子钱,到最后,很富有,可是连飞机都没坐过,连电影院都没进过。条件允许的情况下,就不该再委屈自己了。所以,我们主张,有钱就该去坐头等舱!随着国家经济的增长,生活水平的提高,在经济允许时,我们也应当生活得好一些!
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