2012年7月17日，骑行第23天
骑行数据：工布江达→松多，里程98千米，最高海拔4170米，爬升海拔840米，上坡98千米（缓），下坡0千米，耗时10小时。
关键词：松多；爆胎王；藏餐
“坡坡坡坡坡，坡上还有坡，
问坡何时止，坡曰骑到死。”
今天依然无风景，今天依然有故事。
尼洋河太长了，今天98千米依然沿着尼洋河逆流而上。据说河的发源地就是米拉山——318线路上最高的一座山峰，海拔5013米，也是我到拉萨之前的最后一座山。
不似昨天下了3次雨，今天却一滴雨没下。日照强烈，害得我又有脱水的感觉。幸亏路上补给点很多，才不至于太难受。
明天就要到拉萨了，大部分人就要结束骑行了（有些继续骑行318线或者别的线路），所以可能是留恋也可能是突然的空虚，一早出门，之前你追我赶的现象没有了。大家都骑得很慢，典型的休闲骑，有点像环法比赛最后的荣誉骑行。
蓝天白云，山谷河流，草木葱郁。
尼洋河渐渐变得不安分起来，原来平缓流淌的样子不见了，水势渐急。很明显，海拔在逐渐升高，毕竟今天有900米左右的海拔要爬升。体现在身体上，就是踩踏吃力起来，得换小牙盘行进。
说起今天的景点，有名气的有两个。
一个景点是在骑行1小时后出现的“中流砥柱”，就位于山势突然抬高的地方。坡陡，当然水急。而在湍急的江水中，一根大石柱安立不到，所以称中流砥柱。
另一个景点叫太昭古城。我远远地拍照，并未进去参观，似乎是一很古老的藏寨模样，吊桥，经幡。
今天的故事有几个。
1．青椒肉丝炒饭
骑行了近一半路程后，午饭就在一个小镇解决。我还是去了家川菜馆。由于身上带着几个鸡蛋，所以点的是青椒肉丝炒饭。
炒饭的量很小，没办法，吃吧。
味道实在一般，又要了一碟辣子，不然没法吃下去。吃着吃着忽然想起，青椒是发现了，绿色的嘛，好分辨，可肉丝在哪呢？
于是开始找，没发现，又仔细找，终于发现，原来是肥肉丝，几乎一条瘦肉丝都没有。按理，肥肉切丝后，一下油锅炒就会化成油，而这份炒饭中的肥肉丝竟然没有化掉，那么细的肥肉丝混在白米饭中，如不仔细找还真发现不了，厨师刀工之好不说，这炒饭的功夫也很了得。
我马上怀疑，这肥肉丝没熟。
于是我马上认真地吃这份炒饭，极为认真地找出所有的肥肉丝，放在一边。
我无法向老板质疑，因为菜谱上没写青椒瘦肉丝炒饭。吃一堑长一智，下回再吃同类炒饭，一定要问明白是肥肉丝还是瘦肉丝。
事后问老王，老王说眼睛不好，没看见肉丝，反正都吃了。
炒饭12元一份。
我不知道这算不算是一种欺诈行为，谁都不想被人骗。究竟有没有弄虚作假，以次充好，其实消费者最清楚不过了。
提前掌握一些关于欺诈的知识是必不可少的。了解一下食物造假和欺诈的历史也很有必要。有专家把食物掺假的历史划分为两个阶段，是以1820年为界限的。1820年之前，不法商人肆无忌惮造假，因为没有约束。1820年，现代西方世界首次针对食品中添加有毒物质或添加剂的行为进行查处和打击。而这正是由1820年阿库姆撰写的《论食品掺假和厨房毒物》面世而引起的。
有兴趣的读者可以去看《美味欺诈：食品造假与打假的历史》。看看西方国家100多年前经历的触目惊心的造假，估计你们会有似曾相识的感觉，因为那一切似乎就发生在当下的中国。
中国食物打假比西方国家晚了190年，三聚氰胺毒奶粉、毒大米、地沟油以及各种非法添加剂横行于世。
老百姓只能寄希望于自己命大了。
上文推荐的方舟子的关于饮食健康方面的科普书《科学成就健康》还是值得好好读一读的。另外还有一本《大象为什么不长毛》，虽然不是完全关于饮食的，但里面有一个部分是写“健康与陷阱”的，整本书作为科普读物也十分可读。
2．爆胎王
老王已爆胎4次。
今天，老王迎来了第五次爆胎。众骑友七手八脚地帮老王补好胎。
路面很平缓，没有太多石子，只能如我们所判断，老王的外胎太脆弱了，一个尖石子都承受不住。
于是我说，以后就叫爆胎王了。大家笑。
继续骑行，老王今天似乎很累，所以我俩渐渐落在后面。据老王讲是昨晚没睡好所致，服务员半夜莫名其妙来查水管。
午饭后不久，爆胎王迎来了第六次爆胎。这次，路上只剩下了我们两个，烈日高悬，路边亦无遮阴的地方，骑行时还感觉有些微风，停下来可不好玩，汗马上就流下来。
但胎也要换啊，幸好备胎多。拿出仅剩的一条备胎换上，开始打气。打着打着，老王说，坏了，外胎也爆了。
名符其实的爆胎王，这可陷入绝境了，我们都没有带备用外胎。
外胎是无法补的。
我们马上面临选择：搭车到下一站再说；在路上等，幻想后面有骑友，而且带了备用外胎，而且型号匹配。
我们决定，站在路上等，两手准备，先来方便车就搭车；先来备胎就换胎，继续骑。
时间一分一秒地过去，老王让我先走，我说没关系，如果老王搭上车，剩下的路我自己骑过去，也用不了几个小时。如果有备胎来，我俩继续一起骑。
陆续过去了几个骑友，都没有备用外胎。也没有可搭的车过来。
正焦急中，又一个骑友骑过来，明显有一个备用外胎绑在货架上。我俩大喜，马上拦截，说明情况。
那骑友还有些不舍，说都带了一路了，万一自己后面用到呢？我们说：“明天就到拉萨了，你不可能用到了，卖给我们，你也减轻负重。”最后我们成交，老王以原价60元买下了外胎。
安装后，继续上路。
点评：老王为什么成了爆胎王，并非因为老王修车技术高而考验他。实际上另有原因：2011年，同一辆车，老王历时月余骑行的是青藏线。也就是说，老王的战车已经经历了一次考验。当然，那时没出现任何爆胎事故。于是，老王理所当然认为，好运气会延续。其实不是运气问题，是轮胎，主要是外胎老化问题。经历了两次进藏骑行，轮胎已不堪重负，人累了可以得到修正，而轮胎累了只有罢工。建议骑友：长途骑行前，装备尽量换新的，质量好的。
3．路边的野果
早上路过一处村庄，位于半山腰的云雾之中，简直就是神仙居住的地方。
村庄内走出几个小孩，赶着猪和牛，沿着318线迎面走来。我赶紧停车拍照，忽然发现几个小孩在摘路边树上的果子吃。
我很惊讶，这几天沿途到处都是这样的野果，小小的，红色的。树也不高，就一人多高，很容易摘到。但我从来没想到这果能吃。我好奇地问：“好吃吗？”小孩子嘴里嚼着，手里拿着，似乎在做着示范。
“给我一个尝尝”，我说。
一个小男孩递给我两个，我擦了下上面的露水，用手稍清理了一下，咬下半颗，不酸，微甜，果浆还弄到了骑行手套上。
老王喊我走。我说声“谢谢”，便骑行上路。老王说：“人家吃得，你不一定吃得。”
前几天，我光顾拍照路边的野花了，没注意路边的野果。看来这山里好东西多了，后来我在小昭寺附近闲逛时，就看见一当地人在路边卖这小红果。
这一点，我们旅行的人应该学习叶广芩，人家在秦岭边走边记，边采风边做植物普查，后来竟然以小说家的身份写出了有科学价值的当代“本草”。
学着吧！
点评：路边的野花不要采，路边的野果不要吃。不是绝对不能吃，自己熟悉的可以吃，当地人能吃的也可以吃。不然，食物中毒可是会要命的，在地广人稀之地，想救人都没地方。
4．一场虚惊
爆胎王第五次换胎的时候，我去旁边草丛方便，似乎要拉肚子。
川藏线上除了高原反应很可怕之外，还有感冒和拉肚子也不可忽视，也有骑友因此中断骑行的，所以不可掉以轻心。
我去路边草丛蹲了一会，没啥事，就回来了。老王的胎也换好了，见我回来便问：“这么快?”
我说：“虚惊一场。”
老王及旁边的湖北骑友皆不解。
我解释道：“没拉肚子，放了个屁。”
原来，昨天晚上吃了三样油炸食品，回宾馆后又马上吃了一个西瓜。所以我害怕由此引起拉肚子。
事实证明，真是虚惊一场，我带的大蒜一直在保护我。
5．藏餐
一直没有想吃藏餐的想法，无奈今天到松多镇后，宾馆客栈都满员。最后只好选择这家藏茶馆兼客店，20元一个床位。我和老王占一个房间，虽然有四张床，但没有其他人入住。
不能洗澡，厕所也没有。
客房在二楼，卫生很差。相反，一楼茶馆或者说藏家的卫生看起来还很干净。老板娘带着两个小男孩在一楼忙来忙去，操持着接待业务，不见男主人。
房中间一火炉，燃着木材，老板娘正在炉子上烙饼，没有油的那种大饼。许多入住的骑友就围坐在炉火周边喝着酥油茶，一边也有人在揉糌粑。
一个骑友心急，茶加多了，最后糌粑弄成了糨糊。我也坐下来看热闹。旁边一骑友像模像样地捏成了一块，礼貌加炫耀地递给我吃。我也不客气，接过来品尝。真是平生第一次吃糌粑。由于已在西藏多天，因此酥油茶和糌粑的味道已经熟悉，只是一直没亲口品尝罢了。
糌粑口感尚可，还能接受，风味似以前北方家乡的油茶面。其实做法亦差不多，油茶面是面粉炒熟，冲水喝；而糌粑是炒过的青稞粉加少许酥油茶，捏成块吃。
后来，我和老王由于感觉太累（老王今天是身心俱疲，骑了10小时，外加爆胎），所以也没兴趣再出去找吃的，温泉也没去泡，便让老板娘烧了一碗牛肉汤（15元），配刚烙好的白饼，吃得亦满香甜。当然，酥油茶也要了一壶（10元）。
这也算一顿纯正的藏餐了。
推荐书目：
1. 叶广芩，党高弟. 秦岭无闲草. 长春：长春出版社，2011.
2. 方舟子. 大象为什么不长毛. 北京：海豚出版社，2010.
3. [英]比·威尔逊. 美味欺诈：食品造假与打假的历史. 周继岚译.北京：生活·读书·新知 三联书店，2010.