薛月云解约的事算是结束了。
但是代理收购菜品一事交由村长操作后，薛月云不好意思再要回来了。孙建平安排她跟赵卫国一起，两人同时帮着打理小火轮菜品生意。
这个时候，江南垟河道里，是八条小火轮在来来往往，大家时常在路上遇到，生意竞争比以往要来得更为激烈。
六条船的加入，竞争变得无序，菜品的价格，时高时低，比较混乱。
孙建平决定要提高同行的约束，不能自我杀价，使得本来可以跑一趟可以赚到二趟利润的生意，没必要辛苦两趟才赚到。
在源源不断的利润面前，时间就是金钱，这是孙建平总结的铁经验。孙建平知道自已赚一月的钱，别人也能赚到同样的数额，但是要赚个一年，这个金钱积累的速度绝对是不相同的，而这也恰恰是时间效率的问题。
利用小火轮的速度能保鲜菜品抢得了时间，曾经做成了别人不能做的事。现在，这种时间机会被平分了，时间的优势消失后，就得保持价格的优势。
孙建平觉得应该召集这些同行，开个协商会议，把价格稳定在合理的范围。
说做就做，在江南垟河道，只要遇到陌生的小火轮，孙建平就让赵卫国把薛月云写好的开会帖子，用小石子压了，在对向或同向行驶而过时，扔到对方的船上去，并喊话道：“同行开个会，约定就在帖子里。”
对方的小火轮船主往往会很惊讶，忙把信件拆了看，很我船只在开出去几十米后，都挥手表示同意大家开个会。
在帖子里，孙建平写了让大家相互转告，要通知到所有的小火轮押运船主。请帖发出去六天后的一个中午，终于在江南垟到市里的必经河道中途，一个大家熟知的宋田村大湖泊里，六艘小火轮聚到了一起。
大家把船只用锚条绑了，船舷互相靠在一起。
孙建平把所有人都召集到一艘返航的空舱小火轮里，一共有二十多号人，就着船舱坐定。互相寒喧介绍认识过后，他首先开始发言：“今天呢，要说的，我想大家都心知肚明了。以前只有我一家小火轮生意的时候，价格都是我说了算，所以差价很大，我赚了很多钱，这个大家是知道的。”
众人道：“是啊，我们都是向你学的嘛，你介绍一些经验给我们。”
看到大家赚钱的心情还是比较急切，但又没有摸着门路，思路上还是象以前小农一样，随便卖价，肯定不符合供应的规律，孙建平理了一下思绪，讲自已的想法：“把大家召集在一起呢，主要是为了我们自已的利益。现在小火轮多起来了，大家都跑去赚钱，这个钱是不好赚了，因为容易互相杀价，到时杀到一点利润都没了，你们造小火轮还干什么呢，不但赚不到钱，小火轮的本都可能赚不回来。”
众人点头道：“是，确实我们不知道怎么做好！”
孙建平觉得应该把大家的思路统一起来，于是给他们分析：“市里的菜市场，菜价都是比较稳定的，都有一个相对应的价格。如果你们谁家把菜价压下来，容易对菜市场造成不良影响，造成菜市场的很多摊主出卖菜价时的混乱，自已赚不了许多钱，而且把市里的菜市场搞乱了。到最后呢，大家不好赚钱。所以，今天召集大家，就是想出一个办法来，稳定菜品的价格。”
大家开始议论起来，有人道：“菜品这么多，质量等级又都不一样，不同的季节变化又大，价格不好统一啊？”
又有人说：“以前大家卖菜，都是各卖各的，价格随行就市，卖多少价自已把握，自已说了算，如果要统一，还真不好做。”
还有人说：“价格统一，那先送货的，自然先卖出去，后到的卖不出去又怎么办呢？！”
七嘴八舌地议论了一番，没有一个结果，最后大家面面相觑，认为不统一价格确实不好，统一价格又做不到，这种事第一次碰到，真的很难解决。
孙建平把大家中间的三个村书记与两个村长都叫在一起，说了自已的打算：“把所有的菜品，都分为上中下等三类，标定一个价格区间，然后大家都在这个区间内，对自已的菜品最终售价进行把握。这样操作，有利于保证利润，不会搞乱价格。”
大家一致表示同意区间定价，然后钱庄村的钱书记执笔，打草稿把每一种菜，都分三等，根据大家对市里菜市场的价格把握，报了心理价范围，确定了最终定价。
钱书记又让其他各船的书记与村长，分别抄写了一份，作为各自运作菜品的指导价。
孙建平对大家说：“根据我掌握的情况，现在江南垟造船厂的小火轮，是一艘艘不断地造出来，往后市里、县里与镇里的河埠头，我看会停满了我们农村的小火轮，菜场的价格，一定会比较混乱。所以呢，我觉得应该成立一个船会，就是小火轮负责人，定期开个会，互相通气，稳定价格，在生意上大家不要伤了和气。”
八个船主都在价格单上签了字，表示同意价格调节范围约定。并认为以后其他小火轮加入贩运菜品时，也一并抄一份给他们，作为这一行业的价格约定。
大家又约定每月农历十五中午，开一次集合会，地点就在宋田村大湖泊。
会议结束后，八条小火轮纷纷发动柴油机，嗵嗵地响着，一会儿就全分散开来，开出河道，各奔东西。
孙建平不无感慨地对赵卫国说：“政府对百货商店里的各种商品都有价格规定，想不到我们这些农民，自个儿对菜品也有价格规定，不知这样做到底行不行？！”
赵卫国倒是比较开明，笑道：“既然政府都不允许商品乱卖价，我们定个合理的价格，肯定也是行的，菜场里不也是有菜价的指导嘛，其实我们也是按着他们的价格来定的，这个肯定行。”
现在返程回购的桶装柴油，也时常提不到货了，供销社不够六条小火轮集中提货，出现了货荒。
为了顺利拿到货，不至于回程之时空舱或少舱，孙建平每每要与供销社的提货员打交道，经常暗地里递上一包香烟才能解决问题。到了后来货源越来越紧张，要通过供销社的领导才能提货了，所以这关系又紧张了，每次不得不打理一些菜品或是香烟。
孙建平每次都是拿得满舱，让其他七条小火轮很是羡慕。被问起有什么关系时，孙建平总是说：“唉，都是老关系啰！时间久了，你们也会混到满舱运货的！”
市里收购的油票价，也随之价格提高了。票贩子拿到了柴油票，在码头开始兜售，不怕卖不出票子，找着谁家出价高，就出给谁。孙建平原来联系的两个票贩子，现在也经常说手头缺货。
桶装柴油的供应，利润是瘦了一大圈。孙建平又不好在村里提价，因此只能硬扛着，有多少只能赚多少，没有太多要求了。
孙建平一直找不到更好的货源，回程带货的事成了最大的烦恼，他偶然一次跟赵卫国与薛月云说：“再过一段时间，恐怕桶装柴油的利润，会回归到零了。我们的辛苦劳动，很可能就成了义务劳动！恐怕你们连工钱都拿不到了！”
赵卫国有点吃惊，说：“建平，你不去是要赶我们走吧！不过没关系，我和小云回去照样给你收购菜品，包你满意！”
薛月云却说：“现在收购菜品，都让给别人了，都是乡里乡亲的，再争回来，太不好面子。卫国，我们还是想其他的办法，看有什么新的路子！”
事实上，孙建平根本没有想赶赵卫国走，只是提个醒，让他们有思想准备，眼看这卖桶装柴油没有利润了，要让他们知道困境。退一万步说，真到了什么都没得做的时候，大家放弃菜品与柴油生意，那也是自然而然的，不会造成太大的恐慌。
就一个月的时间，孙建平菜品生意，在品种上也起了很大的变化。原来定购各村的都要求是上等的菜品，现在呢，上中下三等菜品搭配收购，上等慢慢的只占到了六分之一，下等菜品占到了二分之一。
市场变了，供应也跟着变化。
除了菜品，小火轮现在运去的还有余粮。因为市里居民用的粮票紧缺，粮票购满了，往往也不够吃；而实行农田承包责任制以后呢，农民手头多出了一些稻谷余粮，加上农村杂粮挺多的，所以就拿稻谷来卖。
孙建平就开始收购稻谷，并在社里的碾米机小厂，把稻谷碾成米，谷糠用来养猪，谷壳用来烧火做饭，而雪白的稻米，则搭着小火轮，贩卖给市里的菜市场。居民不用粮票，就能在菜市场里，买到摊贩出售的新鲜大米。
这时的菜场大米，属于新奇品，摊贩把米装在马口铁的大桶里，用马口铁做的米斗，舀上小半斗地卖，居民往往要排队购买，相当紧销。
自然而然地，不到半个月，这收购稻米的事，也被其他七条小火轮也学了去，菜场里的稻米供应也多了起来。
船会只能随市调节价格，而不能调节能否供应。因此，孙建平虽然弄了个船会，但对于消除这紧张的竞争，还是没有太大的作用。
更让人紧张的是，有船会的同行打听到，江南垟造船厂生意红火，一些周边县也派技术人员过来学习，开工制造了。整个地区的星罗棋布的河道，很快将会被小火轮占满。