1926年4月，飞艇从罗马出发，飞过几个国家领空，航行7600千米，来到北极圈内的斯匹次卑尔根群岛。
5月11日，飞艇经过检修，一切准备好，会集16位探险家，其中有诺毕尔、阿蒙森和美国领航员拉尔森。他们3人在驾驶舱，其他人在座舱里。
当飞艇来到临近极点时，出现了一个迷雾茫茫的世界，越往前飞，玻璃窗被越结越厚的冰碴挡住，很难看清灰白色的地平线。不久，飞艇变得笨重起来，四周结满冰块，螺旋桨不断地击碎着冰块，拳头大的冰块打得飞艇乒乓直响，好像被弹片击中一样，那响声使艇内的人们心惊肉跳。飞艇一降低高度就剧烈颠簸，浓密的云团把它压向高低不平的冰丘。往下看，冰原上纵横交错的千沟万壑，笼罩在雾气之中。阿蒙森熟练地驾驶飞艇，诺毕尔测量着距离。
5月12日深夜，阳光突然穿过云雾，照到结满冰晶的飞艇上，银光耀眼。阿蒙森突然向大家宣布：“准备好国旗，极点到了，我们脚下就是北极！”
美国的领航员拉尔森，半屈一条腿，透过打开的舷窗，对准太阳用六分仪测量距离。他惊喜地喊着：“不错！我们是到北极了！”
飞艇下降距冰面100米的高度，关闭发动机，打开窗口，所有人都探头观望。阿蒙森投出了挪威国旗，诺毕尔和拉尔森各投出意大利和美国国旗。倾刻问，白皑皑的冰原上，出现了一排五颜六色的国旗，他们在北极上空的阳光中飘扬。
飞艇缓慢地在北极上空兜着圈子，16位探险家目睹着北极特有的风光：到处是碎冰块，到处是蜘蛛网似的冰裂缝，蓝净的海水在这些裂缝里泛着涟漪。
湿雾渐渐大了，飞艇又开动机器，不断上升，冲出云层，在1100米高度上迎来灿烂的阳光。5月13日，经过70个小时的飞行，探险家们终于看到了北美洲的陆地，在美国阿拉斯加州的小城特勒着陆。
这是有史以来人类首次穿越北极冰海的飞行，对后来开通欧洲经北极到美洲的航线有重要的经济价值。这条航线20世纪70年代就正式开通了。
首次架机飞越太平洋的人
1927年5月世界又传来特大新闻，美国人查尔斯·林德伯格用2天的时间戏剧性地独自飞越大西洋获得成功。辉煌的胜利使他成为举世闻名的英雄。
大西洋被征服了，谁首先飞越太平洋呢？众多国家卷入了这场竞争，其中以日本人准备得最充分，他们想要拿这个金牌。这期间美国人几次飞越都失败了。太平洋的汹涌波涛似乎在嘲笑人们征服它所作的一切努力。
但一个突如其来的意外情况，却使形势发生了富有戏剧性的变化。
1931年8月6日，一对美国人克莱德和赫恩顿试图打破环球飞行记录，在未经日方同意下，降落在日本东京。他俩在飞越轻津海峡时拍了日本海军基地的照片，他们以间谍罪被投入监狱。但审判的结果相当出人意料，不但不罚款，还判他俩要飞越太平洋。如飞行失败，就只能乘船回国。
这两个囚犯没有办法，只能硬着头皮服从判决。1931年10月3日，这两个美国人驾机起飞了。在场的人纷纷议论，这两个蓝眼睛高鼻子的人死定了，准要喂鲨鱼。
这两个美国人只好冒险一搏了。飞机升空不久，就抛掉了起落架，减轻了重量，沿大环形航线几个小时之后就消失了。
日本人以为这一判决实际上就等于判了死刑，他们肯定回不到美国，也回不到日本。可是10月5日，华盛顿州韦纳奇小镇上空，这架美国人驾驶的飞机竟神奇地出现了。经过41小时30分钟的飞行，跨越4551千米的海面，飞机盘旋降低后，缓慢地腹部落了地，一阵抖动震颤之后停了下来。幸运之神再次惠顾美国，同飞越大西洋一样，太平洋又被美国人首飞成功了。
这个消息传到日本，上下都感到震惊，首次飞越太平洋的金牌日本又落空了。有些人对法庭这种判决很恼火。日本新闻界还是按既定方针，一个劲的鼓吹日本人飞越太平洋。1932年9月29日，第一架日本探险飞机升空，开始飞越太平洋，但一去不复返，永远消失了。接着又几次飞行，都令人沮丧地失败了，直到第二次世界大战爆发，日本人也没有获得成功。
荡桨横渡大西洋的夫妇
1981年6月10日，柯蒂斯和妻子萨维尔，乘坐一条区区数米的小船，全靠人力划动船只，横渡数千千米狂涛巨浪的大西洋，创造了令世人惊讶的奇迹。
柯蒂斯是美国纽约市探险家俱乐部成员，当时34岁。他的妻子萨维尔当时只有24岁，曾担任过罗德岛州大学的划船教练。他俩都是罗德岛州普罗维登斯人。
3月的一天，纽约市探险俱乐部有人提出一个探险方案：用人力划桨横渡大西洋。柯蒂斯回到家里，在餐桌上跟妻子萨维尔说起了这件事，没有想到妻子笑着说：“最好人选，恐怕是我俩了！”
柯蒂斯惊骇，没有作声，他妻子马上说：“你有航海经验，我有划船经验，我俩加在一起不是最好的搭档吗！夫唱妻和忠实可靠，我看值得一试！”
柯蒂斯经妻子这么一说，动心了，夫妻划船横渡大西洋探险历史上还没有呢！他马上对妻子说：“一言为定，明天我就去报名！”
报名果真被批准。3月18日，这对夫妻乘坐一艘长只有7.62米的“埃克卡利伯”号船，开始了荡桨。他们从非洲的摩洛哥的卡萨布兰卡出发向西荡桨划渡。纽约市探险俱乐部负责他们途中的保险。4月初，由于通信电台出了故障，他俩不得不在加那利群岛停留了一个星期。船和电台都修理好了，他们继续奋力前划。6月10日，他们顺利地到达安提瓜岛纳尔逊码头。岛上居民以及迎接他们的快艇上的人们欢呼雀跃，热烈鼓掌，各种船只汽笛齐鸣，向这对勇敢的夫妇表示祝贺。
欢迎的人群，都想看看横渡大西洋之后的这对夫妻是什么模样。只见夫妻俩都晒得黑黝黝的，但很健壮，很有精神。记者问柯蒂斯：“你们有何感想？”
“我们一路上欣赏着那蓝色的海洋的美丽景色，真是别有风味，太有意思了！”
记者又问他妻子萨维尔：“你有何感受？”她笑着说：“我做了一次最好的健美减肥锻炼，身子苗条了，胆子练大了。”
从摩洛哥的卡萨布兰卡到安提瓜岛，行程45052千米。
看完以上这个故事，也许有人会问：除这对夫妻之外，还有没有人横渡过大西洋呢？有，而且不少。
1960年春季，两名英国士兵里奇韦和布莱恩乘英国“玫瑰”3号小船从纽约出发，奋力摇桨91天，到达爱尔兰。几乎在这同时，另外两名英国记者戴维和霍尔，乘“海鸭”号小艇横渡大西洋，动身前宣称：“我们的海鸭子将永不沉没。”可是，几周后，加拿大的一艘驱逐舰却在海上发现底朝天的“海鸭”号，两名记者已无影无踪了。
1965年，对航海一窍不通的美国记者曼里，非要冒险横渡大西洋。他乘的船只有412米长，他要从美国出发前往欧洲。途中五次被风浪打翻落水，可每一次“鬼打墙”的巨浪都手下留情，使他死里逃生。在吃尽千辛万苦后，他还是平安地到达了目的地。