书城童书现代交通(世界科技百科)
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第23章 奔向21世纪的各种公路

在公路的修建和运营中,大量采用高新技术,使公路得到极大的发展,除高速公路外,还出现了各种公路。

电磁公路:在公路下埋置一种电磁感应系统(用钢板制成凹槽,槽内铺设几条电力电缆),在电磁公路上行驶的电气车安装有电磁耦合装置,通过这个装置,可从地下电磁感应系统获得100千瓦的电力动力,使电气车向前行驶。电气车上有蓄电池,充电后可以脱离电磁公路行走一定距离。一般汽车在电磁公路上也可以照常行驶。

生态公路是德国、新加坡等国修建的公路。公路的路面也是用混凝土铺成,但在路面上有许许多多分布均匀、疏密适中的小圆洞,这些小圆洞直通路面下的土层,在小圆洞中播种草籽,很快就从小圆洞中长出绿草,使公路一片翠绿,并成为草坪公路。草长出来以后并不需要人修剪,因为草长得比路面高时,高出的部分便会被车轮辗折,但草不会被辗死。这种公路70%的路面长有绿草,一方面减少了太阳光的反射,减少了司机疲劳,保证了交通安全,另一方面可以减少汽车废气对空气的污染。

由日本提出建造的“环保路”,是在各个车道之间以及公路两侧均种植2米宽、3米高的树墙,用来防止废气扩散。

无噪声公路:前捷克科学家设计出的一种公路。在沥青路面上再铺上一层消振层,可以消除汽车行驶中产生的强烈振动和噪声。

地毯公路:前捷克斯洛伐克成功地利用聚丙烯材料混合制成一条1厘米厚的带状“地毯”,将“地毯”覆盖在平坦的路面上,形成一条地毯公路。这种公路寿命长、造价低、耐腐蚀,还可以减轻车轮的磨损。

橡胶公路:加拿大有一种公路,用旧轮胎和橡胶废料加工出来的橡胶颗粒,拌上沥青铺在路面上,路面有弹性、耐压,夏天不会被烈日晒软,冬天不会结冰。

防水公路:欧一号公路采用了一种新型的沥青路面,其中掺入了碾碎的旧车轮橡校,在路表面和路层中都留有许多彼此相通的小洞。在下雨的天气里,这种公路中的小洞可以迅速排除雨水,因而成为一条名符其实的吸水、防水公路。

彩色公路:法国巴黎东北有一段20千米的彩色公路,提醒司机,这段道路危险,应谨慎驾驶。

五彩公路:挪威采用聚苯乙烯制成塑料砖,铺成了新型的塑料公路,五彩缤纷的图案非常好看。它的寿命可达20年,而且还富有弹性,不会出现路面断裂、塌陷的现象。

夜光公路:芬兰铺设的一种用发光水泥建造的公路。这种水泥利用白天的阳光及夜间灯光存储一定能量,夜晚发出光来,显示出道路的各种标志,划分车道和区分路段,便于夜间行车,减少夜间的行车事故。

移动公路:它是英国的一种公路,用金属连接而成,装在专用的平板卡车上,能伸缩。哪里路面坏了,卡车就赶到哪里,作为应急之用。可通过50吨的载重汽车。

世界性高速公路:正在筹划修建的跨世纪公路。这一干线工程全长18万千米,从巴黎到纽约,中途经过汉堡、明斯克、莫斯科、叶卡捷琳堡、伊尔库茨克到楚科奇半岛,有隧道或桥梁通过白令海峡进入阿拉斯加。这条横贯欧洲、亚洲、美洲的洲际公路,还有两条支线:一条是从叶卡捷琳堡至哈萨克斯坦、印度、中国再到朝鲜;另一条由伊尔库茨克至海参威、东亚各国,全线穿越四十多个国家,能为25亿人提供方便,预计耗资3500亿美元。