这里说的保养，不是指去4S店换机油、大检查一类的行为，就是说日常普通的保养型维护。买的新车，不保养的家伙我听说过的不多，更多的人是天天擦车，生怕车上沾了一丁点的浮灰，车身上能有个小一点的划痕，难过的觉都睡不安稳，这样的家伙我见过。但是话又说回来了，时间一长，慢慢的就懒了，人总有个惰性。
对于这一点，我觉得应该提醒你：应该把对车辆的保养当成一种习惯。
爱车脏了，你懒的去擦，这没有问题。但至少你得保证，因为你的懒，不能给爱车造成不可逆转的伤害吧？
先说排水口。
排水口，就是车辆身上可以将车身表面的积水漏到车身以下的通道。你的车，全车一共有几处排水口？我觉得你未必能一下数的完整。
有的车开了十多年还是好好的，可为什么有的车过了七八年车底盘就锈的惨不忍睹？车身积水，这是哪部车都无法避免的情况，这个就涉及到车辆的排水问题。
全车排水孔都在什么地方？车前部一定是会有的，（面包车有没有我不知道），然后就是汽车天窗，最后就是车尾部。
车辆排水问题，一般情况下不会作为一个大的问题来出现，除非你发现到外面一下雨，车内部从天窗那儿也开始下雨，这时你才会重视这个问题。别说你买的车排水性能不好，再高档的车也无法避免车辆进水的问题，低档的车就更要注意了。
一般来说，天窗漏水，会顺着那里的排水口经过车辆A柱内部排出车外。就算排水孔被灰尘、树叶、小飞虫的尸体堵死，那也会顺着A、B柱将积水排下去。注意，这些积水可没有去车外面，下去到哪了？那啥，您发现你的车地毯经常湿漉漉的了没？而且没事儿还发霉发臭，腐蚀车身？
预防其实非常简单，至少每年打开天窗，用抹布擦掉排水槽里灰尘堆积成的淤泥。很简单的小事，造成严重的不可逆转的后果相比，孰轻孰重？你可以自己经常性的检查一下，可别堵死了还不知道，动手能力强的可用矿泉水瓶往排水槽里倒水，看排水流畅不，是不是一下就流走了，不流畅想办法疏通，不行到修理厂用高压气枪吹通。勤快点吧，动动手，至少能每年清理两次车身上的排水孔，你就不会遇到这种情况。
既然天窗都做不到随时排水，那四个玻璃更密封不了了，雨水会流到车门里，还好四个车门和后备箱都有排水孔，知道为什么车用的时间长了，玻璃升降不利或坏，中控门锁也老是失灵了吧，原因是排水孔不畅或堵死。
车门内部全是水或长时间潮湿，玻璃轨道和中控门锁等在这种环境下工作肯定容易坏了，生锈，发卡，升降缓慢，有没有见过左前门内有几十张名片和广告，湿漉漉的都粘在一起？越是低档车越要注意了。
排水孔后尾箱也有，不过不容易堵住，但是经常看看也没错，两厢车尤其要多注意。
打开引擎盖和后尾箱，观察雨水排水的路线，如不知道水会往哪流，可用水泼在前后风挡玻璃上，观察排水路线，清理受阻的地方，淤泥树叶等，要让水没有任何阻挡的排掉，发动机舱内也有排水孔，找到他们自己清理一下，没有人会管这的，举例：一款神车，不知道怎么设计的，电瓶下的排水孔经常堵死，电瓶在足足一盆水里泡着，我一点没夸张，是一盆水里泡着，车体不提前加速锈蚀才怪。
没事清理下车胎内的小石子，这些之前已经说过了。没事儿的时候也擦擦车上的浮灰，清理一下车内的垃圾。有讲究的人，一进他的汽车里给人的环境就觉得非常安心，有的汽车一进去感觉跟到了杀人现场似的。当然，你车内外脏点，这跟安全性没有什么关系，但是这些东西却干系着你自己的形象问题，你说是吧。
经常性的检查汽车胎压，也费不了什么功夫，至少当有一个轮胎明显瘪了的时候，你总不能视而不见。
最后要说的就是保养方面的习惯问题。
一个人开车的习惯和细节非常重要。例如变道时的下意识观察两侧其他车辆的情况，例如开关车门时的动作，例如架势时的姿态诸如此类。
这里要说的是停车后，注意把轮胎回正问题。
轮胎是用方向盘来操控的，这是个人都知道。但是两个前轮的重量你是知道的，那么为什么我们打方向的时候不会有那种死沉死沉的感觉呢？这里面方向助力的作用功不可没。
第一，在驾驶的时候尽量不要打死方向，打死方向时，马上回一点方向，因为此时液压油的压力非常大，经常这样容易憋漏管子。
第二，最好不要原地打方向，请不要把过大的阻力交给助力泵，因为有了助力你潇洒的打着方向，让你的员工拼命干活，不管手下的死活，小心它炒了你，同时对轮胎磨损也小，何乐而不为呢，你不爱车车怎会爱你？
最后也就是这一段的论点，停车时请把轮胎回正，为什么，因为不回正轮胎你的液压管内一直是出于高压状态。
还有要注意的是助力泵一般坏是有前提的，大多数都是刚开始管路密封垫渗油，及早发现管路漏油非常重要，这时你只要更换管子，卡子，或密封垫就能好，花费很低，要是你不闻不问，不懂不看，没有及时发现渗漏，最后油漏完了，助力泵响了，只能换助力泵了，不要到时掏钱时心疼了，还不知道是自己把助力泵搞坏的。
所以，平时停车时，没事观察下车辆周围，底部的地面上有没有焦糊味，油类点就显得非常重要了。