书城历史海盗之谜
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第42章 现世的困扰(3)

这是由于马六甲海峡货船增多,而马来西亚、印尼、新加坡三国海军的实力有限,马六甲海峡又是三国交界,国际间合作有些问题。其中印马两国一直反对外部力量介入马六甲海峡,认为这将是对其主权的侵犯。一直以来,沿海三国对处理马六甲海峡事务遵循三原则:

第一、沿岸国家对附属海域拥有主权和维护安全的义务;

第二、承认相关大国在该区域有利益;

第三、一切行动必须尊重国家主权和依据国际法。

为了对抗海盗,马来西亚、印尼、新加坡三国海军于2004年7月开始增加了巡逻次数,要全年全天候巡逻马六甲海峡。

马六甲海峡上的争夺

近年来,美国、日本,甚至印度都在试图控制这一重要海上通道。

按照美国的全球战略,马六甲海峡作为连接其在东北亚和西南亚两个重要战略地区的中心环节,是必须控制的全球16个海上咽喉之一。如果掌握了马六甲海峡,就可以影响和控制有关国家的海上运输航道,确保美国在国际竞争和潜在的国际冲突中的优势地位。

美国国防部长拉姆斯菲尔德为首的一批华盛顿官员曾于2004年6月与部分亚洲国家高层就马六甲海峡局势展开对策商讨,准备把海军陆战队送到海峡内。

日本每年从非洲和中东地区进口的大量原料,特别是其90%的石油都要经马六甲海峡,因此马六甲海峡被日本视为“海上生命线”。

日本对马六甲可谓十分关注。日本开发出了一种叫“虎之门”的系统,可以在海盗登船之前触发警报器;“海上劫持警报与船舶追踪系统”更为先进,它每天6次发送信号,报告船只所处位置等情况;若船只被劫,海盗开始干扰或破坏这套系统,它会通过电子邮件和移动电话及时发出警示。这种对付海盗的技术,引起了东南亚国家的兴趣。专家认为,日本正是通过这种无形和有形的影响,慢慢向马六甲海峡“进发”。

1999年,日本一艘运载价值13亿日元铝块的货船在马六甲海峡被劫持,17名船员全部被绑。日本的商船几乎从未受过海盗的袭击,但就是这一次,日本找到了借口,多次要求派武装舰直赴东南亚打击海盗,想要日本自卫队踏到东南亚。与此同时,日本还以打击海盗为借口,要将军事打击力量覆盖到马六甲。2000年,日本海岸警备队在靠近马六甲海峡的海域参加了一次反海盗联合演习。日本通过了“有事法制”七法案,假设了“周边地区出现的紧急事态”。这个“周边”不仅包括台湾海峡,也包括马六甲海峡。分析人士指出,日本是想借防海盗之名发展军力。

其实,日本的最终目的只有两个:一是控制马六甲海峡,保护日本的石油运输线路。二是通过控制马六甲海峡,推动日本的军事扩张。香港《信报》曾发表一篇文章,题为《警惕日本军国主义借海盗之尸还魂》。文章说,日本借打击海盗,扩充军力、复活军国主义等,不是一种偶然行为,它是日本对外扩张战略的一部分。

印度对马六甲海峡的神往主要源于地理位置的缘故。印度一旦获得马六甲海峡的控制权,就能构筑起一道海上安全屏障。

自1996年中国成为石油进口国以来,石油安全问题逐渐引起人们关注。美国兰德公司撰写的《中国寻求能源安全》研究报告所得出的一个结论是,中国石油安全与否仍依赖于美国海军庇护的马六甲海峡。

马六甲海峡是中国通往印度洋的重要通道,中国的石油进口来自中东、非洲、东南亚等地区,进口原油运输有80%左右要通过马六甲海峡。据测算,每天通过马六甲海峡的船只近6成是中国船只。

印尼海盗

印度尼西亚海岸是个无法无天的地方,成群结队的海盗仍然在做着他们的“生意”,那里的海盗攻击事件占了全世界的1/3。这里是印度尼西亚的危险水域,这里的海盗犯罪记录世界领先。

以往的海盗留给我们的只是记忆,往日的血腥已经消失在时间中。然而,现在的海盗却用更暴力的手段、更频繁地抢劫着亚洲的海岸,刺激他们这么做的是贪欲、战争和狂热。

从1991年起,国际海事局(总部设在吉隆坡的国际海事局海盗报告中心成立于1992年,是24小时监控全球海上航道安全情况的权威机构)开始编辑海盗数据。数据显示,在2002年,发生在印尼的海盗攻击只有191起。2003年有445起抢劫商船或者蓄谋抢劫事件。其中,139起发生在拥有17000个岛屿、跨3个时区的印尼,另外35起发生在新加坡和马来西亚。2006年发生海盗袭击船只239起。其中发生在印度尼西亚的有50起。但与2005年发生在印尼的79起相比已有大幅减少。报告说,印度尼西亚是船只遭遇海盗袭击频率最高的国家。船只遇袭次数名列第二的国家为孟加拉国,2006年共有47次。船只遇袭次数位列第三至第五名的国家分别是:马来西亚、索马里和尼日利亚。

在受伤害人数目上看,海盗们是越来越残暴。2003年,因商船遭袭击死亡的海员人数翻番,受伤人员比以往增加了4倍。国际海事局一共报告了644起暴力事件,而2002年只有327件。

按海盗袭击事件的月份分布来看,2006年,从4月到10月这段时间发生的袭击次数占全年的70%以上,共177起。其中,7月是2006年中海盗活动最频繁的月份,239起事故中有31起是发生在7月的。2006年上半年世界各国船只共遭到127次海盗袭击,共有11艘船只被劫持,150名船员被绑架,6名船员丧生。

总体来说,今天的海盗更看重的是现金,对轮船上的普通货物没有兴趣,只对容易重新包装变卖的商品感兴趣。海盗也会抛下船员,把船开到另外一个港口,把货物卖给经纪人。

从海盗攻击手法上来看,六成多海盗登船抢是最常用袭击手法。以2006年为例,在全部239起海盗袭击事件中,有162起海盗登上了船只,占到所有各种袭击手段的60%以上。

印尼为什么会多发海盗?首先是地理便利。二是由于印尼贫困加剧,叛乱以及非法活动大幅度增加,而商船恰恰是他们眼中容易对付的目标,这是导致海盗抢劫事件处于上升状态的重要原因。专家们认为,这一地区的海盗装备先进,经常配备自动化武器和快船,而且正变得更加厚颜无耻。他们不在远海航行,而是喜欢抢劫靠近海港的船只,经常等到夜幕降临时动手。

再者,印尼在控制漫长水域方面承受着巨大的压力。国家海军只有117条船,其中包括57艘巡逻艇,其中还有好多根本无法使用。日本进口石油的80%要经过马六甲海峡,因此日本提出帮助印尼加强海岸巡逻。这需要时间,合作取得成果更需要时间。

《加勒比海盗》

——现实与想象的差距《加勒比海盗》登陆中国,引起了巨大的社会凡响,该片也成为了2003年年底在中国票房最高的电影,至今仍受到电影迷们的热捧。而《加勒比海盗》的电子游戏产品也被北京东方娱动公司引进中国市场。

《加勒比海盗1:黑珍珠号的诅咒》鬼盗船船长巴波萨统领的鬼盗船——黑珍珠上所有海盗船员必须将受到诅咒的金银财宝物归原处才能恢复正常人的生活。这一天,他们来到加勒比海域上的一处港口来寻找最后一块金坠炼。

英国总督多年以前在来到加勒比海就职的路上在海上搭救了一名男童,总督女儿——伊利莎白,从男童的身上取下了一个金坠炼,上面刻着海盗的记号。伊利莎白长大之后金坠炼就一直藏在她身边。可是伊利莎白万万没想到的是,这个坠炼却害她遭到鬼盗船海盗的绑架。曾经获救的小男童叫威尔,伊利莎白是他心仪的对象,如今伊利莎白被鬼盗船黑珍珠上的海盗带走,威尔想尽办法要找到这艘鬼盗船,救回心爱的女人。因为黑珍珠号神出鬼没,威尔恳求被关在大牢里的海盗船长史派罗来帮助他。

在《加勒比海盗2:神鬼奇航》里杰克船长在夺回了自己心爱的“黑珍珠”号,摆平了被诅咒的巴博萨船长之后,又迎来了一个更为离奇的敌人——传说中的不死人大卫·琼斯!这个令人人闻风丧胆的魔鬼将驾驶他的“飞翔荷兰人”号向杰克船长讨还一笔血债,如果杰克想不出奇招逃过此劫,恐怕将要面对生生世世被奴役和诅咒的命运!

另外,已经与杰克分道扬镳且正忙着举办婚礼的威尔·特纳和伊丽莎白,再次被卷入这场海上争夺当中,二人闻听杰克有难,还是毅然决定出手相助。随着双方激战的展开杰克一方陷入重重危机:荒蛮土地上凶残的土著人群,面目狰狞势不可挡的不死人琼斯,这一切都让他的几位好友多次面临生死关口。但令大家意想不到的是,威尔已经去世多年的父亲——“拉靴带”比尔·特纳在关键时刻离奇现身,成为全局的转折点……

《加勒比海盗3:世界的尽头》的故事紧接上一部,讲述杰克船长被大海怪吞噬之后,杰克的好朋友威尔、伊丽莎白与不死海盗巴伯萨船长结盟,组成“拯救杰克”的军团,扬帆奔向遥远的新加坡。而杰克船长当然是死而复生,他说服一个华人海盗王与他联手组成海盗联军,共同对付戴维·琼斯和东印度公司的舰队,一场超级大海战即将到来……

据《加勒比海盗》电影的历史顾问、美国历史学教授林德利·巴特勒介绍说:这位杰克船长的历史原型就是黑胡子蒂奇,他的座舰是“安妮女王复仇”号。

至于其他的原型,据说第三部里的华人海盗王是中国清朝时期的海盗张保仔。而电影里传说中的远海女海盗王,一个寡妇,原型被人认为是张保仔的妻子,著名的女海盗郑一嫂。

无论其原型是谁,总之,就像是小说一样,都是揉和加工过的人物。电影里海盗们可爱可笑的造型,比如,杰克船长时不时翘翘的兰花指,走路时一扭一歪的滑稽可爱,还有威尔、伊丽莎白和杰克之间的情感纠缠,包括电影中的鹦鹉等等,这一切都让这三部电影充满了看点,不用说里面打斗时的紧张刺激更是让爱好冒险的电影迷过瘾。浪漫、搞笑、刺激,充满想象力和张力,这可能是这些电影的成功秘诀吧。

然而这跟现实相差可谓十万八千里。现实中海盗们凶险的海上生活,以及随时准备的杀斗,可是实实在在的,动起手来也是真枪实弹的,没有任何搞笑成分可言,弄不好就一命呜呼了。再者,现实生活中的海盗们也不是天天忙于对付一个个的诅咒的,而是忙着在海上抢东西的,而且在这抢东西的过程中充满了刀光剑影、血肉横飞。谁碰上都是要么杀死海盗要么被海盗杀死。沿岸被海盗侵扰的地方也是鲜血和眼泪交织在一起。浪漫和搞笑从何谈起?

海盗的从业人员也有很多是出自贫寒之家,因为生计无着,因此跑到海上去做脑袋挂在腰上的活计。索马里海盗就是典型的这样一群人。某一天,如果死在海上,那么就会被扔进大海,葬身鱼腹。

因此,《加勒比海盗》就像迪斯尼主题公园里的童话,它创造的美好只是为了坐在电影院或者电脑前电视前看着电影的人们的生活更加美好而创造出来的调料。生活是美好的,想象也是美好的,而海盗,永远只会制造悲伤,制造动荡。