书城奇幻炼甲雄威
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第17章 运输任务

知道单子还有下文,他还是好奇的瞄了一眼单子拆痕之下的报价:

L56型(改):1.5金币,内为桦木,外包铁皮,高4.2米,重789公斤,配备1000度魔法能量罩,土刺炼魔枪。

Z100远战系列:2.1金币,内为栊木,外设铜饰青甲,高3.6米,重534公斤,配备2000度能量罩,雷击枪或另配。

Z100近战系列:2.3金币,内为栊木,外设铜饰青甲,高4.5米,重934公斤,配备2000度能量罩,龙腾刺或另配。

Z200远战系列:4金,内为榔根木,外衬雕花银甲,高4米,重830公斤,配备3000度能量罩,魔炎枪或另配。

Z200近战系列:4.2金,内为榔根木,外衬雕花银甲,高5米,重1030公斤,配备3000度能量罩,战能刀或另配。

系列产品除了外部色泽花纹上的差别外,内部配罩都相同,价格也没变。不过,这些报价用赤红色字迹所写,代表着帝国的违禁品。

看到这样一份单位,汤恩联想到了地下军火商。对于这一点,他从事了这么久自然也想到了,而且他也知道,巴巴拉对于亚德的助手并不用隐瞒什么,直接的将这部份价格单给了他看。

“巴巴拉大叔,看来,我的工资远远不够我所组装的炼甲人……”

汤恩有些失望,当他正想盘算晚上是不是该用上非法手段时,巴巴拉捏着之前的那份文书突然开口道:

“小汤恩,你会驾驶吗?”

“会啊,怎么啦,我当然会驾驶,而且我还会简单的战斗呢!”

汤恩以往在心灵空间组装战斗型炼甲人时,确实同步的简单训练了该型号的战斗方式。此时,他不明白巴巴拉的意思,有些自夸的提了一句。

巴巴略显思考的停顿了片刻,嘀咕道:“应该不会有事的。”他又抬起头,看着眼前的汤恩,似乎下定决心道:“汤恩,我这里有个运输任务,缺个驾驶员,你愿意去办吗?如果你完成了,我便答应以厂外研究的名义送你一台最简单的劳用型炼甲人。”

汤恩没有立即答应,他意识到这所谓的任务报酬挺高,但高报酬就有高风险。若非如此,这个管事绝没有权力送出一台2万起底的炼甲人。

他探手入怀,在Q蛋身上抚动着,他在跟它商量着是接任务方便还是非法盗取容易。很快Q蛋有了回应,这家伙为了收集尽可能多的资料,居然说管他是什么任务,只要能出差,何乐不为。

汤恩没理说服他,对着巴巴拉道:“好吧,巴巴拉大叔,我同意。”

“恩,很好,现在你就去组装一台拉载量在十五吨左右的炼甲人,给,这是能量块。”

巴巴拉从抽屉中取出一块标有N6的能量块,递给汤恩后又道,“组装完后立即到庄园的后库房,我们在那里等你。”

“是。”

汤恩转身出门,这次他听到‘我们’两字,这意味着,此次运输量绝对不止十五吨的货

快速的回到密室,驾起TN-Z1转身便赶往库房。

当他来到库房时,巴巴拉还没有到,不过他看到现场有十台一色的L35型专门运输的炼甲人。这种炼甲人拉载量十六吨,装备动力轮子,是目前拉载型炼甲人中拉载力最高的甲种,不过这种炼甲人有个缺点,它的速度远不如一般的炼甲人,如同牛车一般。

许多驾驶员看到TN-Z1时都有些吃惊,太胖了,胖并不是缺点,在运输驾驶员眼中越胖的炼甲人越能拉载货物,至于胖了能否起到应有的速度,他们似乎从来都是自动忽略的。

汤恩将TN-Z1停到队伍末尾,又从炼甲人身上跳下来,活动了一下身子,等待着巴巴拉的到来。

边上站了两个人,其中一个中年师傅似乎认得汤恩,有些奇怪的道:“哟,这不是小汤恩吗,怎么今天不组装了,是不是想跟着我们去趟卡塔城?”

“卡塔城?”汤恩匆匆忙忙过来,也没问清具体任务地点,没想到这次要去雪山南面的卡塔城,他有些欣喜的暗道,这次要好好在哪里玩玩,也不妄出差一次。

那中年师傅又道:“小汤恩,你可能不认识我吧,我叫狄龙,边上这位是秋楠,以前我们都是组装车间呆过,看过你组装,后来觉得干不了那活都转入运输队了。”

“狄龙大哥好,秋楠大哥好!很高兴认识你们。”

秋楠脸色冰冷,冷冷的看了一眼汤恩,并没有回话。

狄龙顿了顿,看了眼排在末尾的TN-Z1后又道:“汤恩,这驾新型炼甲不会是你自己改装出来的吧?”

“恩哈,虽然难看了点,不过实用。”

“还不是垃圾!”秋楠突然间插了一句。

汤恩也没理他,他对于任务不熟悉,趁此打听道,“狄龙大哥,你们做这样的任务次数多不,路上可有什么意外状况发生?”

还没有听到想要的答案,发现克利与巴巴拉从弯角处走了进来。

巴巴拉看到汤恩已经在场,对于这个速度他有些意外,但又很快露出一副理所当然的表情。快步走到众人边上,命令众人打开3号库房。

库房内早已排了十一辆只有两个轮子的装载车,车上是箱如同集装箱一般的盒子,车前有个牵引索套。

在巴巴拉的安排下,前面十输L35型炼甲人全体变型,原本安在腿脚处的四个轮子下移,脚根收起,待轮子落地,便算简单的完成了从人转到车型的变化。

这种形状变化是炼甲人源自于机关人的独特能力,在战斗型人形机甲中也有类似的变化,不过变化量不大,远不如机甲人来的复杂多样。在汤恩的TN-Z1炼甲人中,轮子的变化也是基本的一种。

牵引索套全部被架到了炼甲人的拉载档上,这样的方式跟集装箱牵引基本雷同,只不过集装箱换的是箱体,而这里边整个后部车体全部更换。

汤恩将TN-Z1转换成运输模式,露出了精致的四个高档轮子,这是战斗型最高档的轮子配置,无论是雪地、沙滩、石场、泥潭等地,皆能最大程度的保证轮子的可使用性。

没有多说废话,拉上最后一辆箱车便跟着部队出发了。