在原始雨林中，大多数鸟类都把光阴消磨在生长着各种浆果和其他类果实的树冠丛中。可以在空旷地上布好陷阱，用各种水果引诱它们。有些鸟类，比如亚洲犀鸟，也食用蜥蜴和蛇类。陷阱也可布置在靠近河边的地带(见“食物”章“陷阱及其布置”)。用鱼类或猎物的杂碎内脏器官作诱饵，会捕到鱼鹰和其他在河边觅食的肉食性鸟类。
热带地区广泛分布着鹦鹉及其近亲们，每天清晨它们都会鸣唱不已，相当机灵，在布置陷阱前，应使它们习惯于捉食诱饵。
蛇也易于捕捉。设法寻找无毒的大蟒。蛇肉味道鲜美营养丰富。可以利用夹棍捉拿它们(见“食物”章“狩猎”)。
从河里寻求食物
河流中生存着多种生物：鱼类、昆虫和其他各种水生动植物。如果缺乏渔具，可以用堤坝堵住小池的出入口，然后将水弄走。泥地里存在的各种鱼儿数量之多会让你吃惊。学会布置陷阱。也可挥动树根和蔓藤条使鱼儿晕头转向浮出水面(见“食物”章“捕鱼”)。
鱼肉很易消化而且富含蛋白质。许多丛林中生活的人仍依赖鱼肉提供必需的营养，不过在热带地区死鱼很快就会腐坏。应将捕获的鱼儿彻底清洗干净，去除内脏，尽快煮熟食用。不要用烟熏或晾干的方法保存，那样会是徒劳的。缓水流中生活的鱼儿可能会染有寄生虫。为了保险起见，应沸煮20分钟。在当地居民用作处理脏物的水域，鱼类可能会携有绦虫及其他危害人类的人体寄生虫，水中也可能会存活致人生病的阿米巴虫。饮水应煮沸。
河流自身也孕含着危险，在亚马逊，奥里诺科河和南美的巴拉圭流域可以见到凶猛肉食性的比拉鱼。电鳗游动缓慢，也不富有攻击性，但它们能生长很大，可以释放500伏或更高的电压。热带南美及西非河流中也可见到黄貂鱼。当心鳄鱼，短吻鳄及水蛇。抓鲶鱼时也要小心，它有很尖锐的背鳍和带刺的鳃盖。
5当心危险
不要光脚
保护腿脚部免受损伤需要穿上结实耐用的靴子，它可以使你免受水蛭、沙蚤和蜈蚣攻击。可用布或树皮制成绑腿。
当心昆虫
穿越丛林时，你会不断受到蜜蜂、马蜂或大黄蜂的侵扰，甚至主动发起攻击，尤其是大黄蜂，被它刺中会非常疼痛，任何暴露在外的皮肤包括脸部都会成为易受攻击的部位。跑吧！但记住别丢三落四，因为你可不愿再回过头来取回它们。护目镜有助于保护眼睛。
在干活流汗时，渴求盐分的昆虫会闻之而动，落在各处正在流汗的部位。很不妙的是，同时它们也会叮人。防护好腋下及腹股沟等部位。
当心其他侵袭者
休息时衣服和靴子都应放离地面，这样会大大减少蝎子、蛇和其他讨厌家伙的可乘之机，在穿戴之前将衣物抖一抖，检查一遍。在把手伸入口袋前可要谨慎一点。走路时也得当心，蜈蚣喜欢暖和之地，包括人体的隐秘部分。
当心毛毛虫
蚊子和水蛭会吸你的血，被蜈蚣或蝎子咬中更会剧痛难忍。此外你还得当心毛茸茸的毛毛虫。沿着它们爬行的方向小心将其弹开，否则一旦纤细的毒毛沾在皮肤上，会引起痛痒，产生皮疹，在温度较高的情况下甚至会引起皮肤化脓。
当心蚊子
头部用网纱遮住，或者系上恤衫或背心，尤其是在黎明与傍晚时分。最好用条布系在头上，下垂宽度大约45厘米，并将下垂部分切开成须状长条，围在脸部和后颈部周围。
夜间要盖好全身，包括手部。用竹条或枝条弯曲支撑起衣物或大的叶片，形成“迷你蚊帐”，罩住上半身。油脂或泥浆涂抹在手上和脸部都可以逐退蚊虫。在宽大的帐篷里，有烟的火堆会有助于驱赶蚊虫。
当心水蛭
水蛭常生活于地面或附着于植物的茎枝叶片上，尤其是在潮湿地区。它们随时准备着吸附到动物身上，饱餐一顿血液。被水蛭叮上并不很痛，但它们会分泌一种天然抗凝血酶，使得伤口流血不止。顺其自然的话，饱餐之后它们会自觉脱落，但是作为被吸附咬中者，你必须做些什么——不要生硬地扯拽它们，很可能头部被扯开，口器却留在伤口内，很容易引起伤口感染。可在受伤部位抹些盐水或酒精，也可用燃着的烟头去烧它(吸烟的益处之一)。
当心寄生虫
这种分布于亚马逊河流域体型很小的吸血鲇鱼，长约25厘米，全身近乎透明，非常纤细，靠从其他鱼类的鳃部吸血过活。据报道它能游进水中排尿的游泳者的尿道中——这种事情发生的概率当然微乎其微，但假如发生，结果是很惨的，因为其鳃盖有可以竖起的硬刺。护好生殖器，也别在水下排尿！
八、车辆
在准备沙漠旅行之前，大号油箱应充满油料，贮水容器也应足够。利用大油桶可以多盛一些水和汽油。
在松软沙地上仅有千斤顶是不够的，应带上气垫，可利用车辆的排气管进行充气。油路和进气管的人口都需装有过滤器。必须安装相应的沙地轮胎，带上沙板以便车辆陷入松沙之中可以垫在下面使车辆重新回到道路上。
为了适应高海拔特殊情况，汽化器需要改装。在丛林地区，防刺轮罩会减少轮胎被刺破的危险。冰雪地带也应有相应的防滑轮胎、传动链及抗凝油料。发动机需要特别的调试以适应特殊的气候条件，同时可以减少耗费。备用轮胎和良好的工具箱很明显是必需的。
1酷热气候下
即使你已经根据相应气候对车辆装备进行了调整，仍有可能会发现新的问题。
穿越沙漠地带时，相当大的日夜温差会使金属变形，增加油箱或水桶泄漏的危险。
警告：在热带区域或阳光直射的温带地区，熟睡者或受伤人员独自留在封闭车厢里是相当危险的。如果迫不得已，至少应将车窗打开以便通风(车辆散发的热废气高到一定浓度足以致命)。即便车辆停在阴凉之地也应该如此，因为阳光是可以移动的。
发烫的发动机
停下车，让发动机稍稍冷却一下。如果实际情况决定不能停车，可以打开车内暖气，这样可以增加冷却水的体积，尽管车内会变得更热，发动机却可以降温。如果停车，可以打开汽车引擎盖。不要直接用手去解开冷却器盖口，除非已知温度已经降了下来。检查冷却器和所有的水管，防止有渗漏现象发生。如果冷却器漏水，可以用鸡蛋清封住小缝。如果漏缝过大，可将那部分管面塞住，这会减少散热面积，但只要你平稳驾驶，就仍能前行。
沙地行车
加油时沙子和灰尘可能会被带进油箱。可以在油箱口或里面安装过滤器。
2严寒天气下
低温使车辆启动会变得十分困难，行车也更加危险。
启动车辆
尽可能将车停在有梯度的下坡之地，利用重力下滑及颠簸来帮助和激发启动，一旦发动机启动，应防止它会熄火——但要留心手刹车是否灵敏，而且绝不要把小孩或动物单独留在发动机已启动的车辆上。
除去水汽
挡风玻璃上积满的水汽应及时擦去，不要偷懒只擦一小块窗面，那样会缩小你的视野。洋葱或新鲜马铃薯块擦车内的挡风玻璃面，可以防止水汽的生成。
停车时用报纸盖住车外的挡风玻璃面，可以阻止雾气在上面积累。如果湿气过重，你得冒以下风险——报纸会粘在挡风玻璃上。
发动机的保养
在发动机周围裹上毛毯，可以阻止里面冻结——不过在启动之前应拿走它。用纸板或木块围住冷却器的下部，以防行驶途中会发生水的凝结。如果气温过低，可以全部围住。气温升高后应记住及时取走纸板，以免无法散热。
金属防护
不要光手去触摸任何金属，否则手指有可能会冻粘在上面，进而被撕裂。如果戴上厚手套后感觉操纵不便，可以用胶布裹住手指。将水箱盖和油箱量杆也用胶布包好，以方便例行检查。
柴油发动机
柴油中含有低温下会凝固的烷烃类成分。停车或是开车，都应将发动机前部覆盖，但要不时地检查以防过热。夜间或者停车时，都应将发动机裹紧。有些卡车司机会用微火烘烤凝结的油箱，但要慎重估计形势是否值得冒这个风险。
3雪地围困
被暴风雪围困时，最安全的选择是呆在车中。如果你位于正常行车路线上，可能很快就会获救的。贸然离开车辆去寻求帮助是很危险的。
如果燃料足够的话，可以开动发动机提供热量。将发动机外面裹好，以使直接散失的热量降低至最低限度——但必须保证废气的排放。如果感到头晕眼花，可以关闭发动机，打开车窗透透气，不可冒着废气中毒的危险来保暖。在发动机没有关闭时，不要睡着了。
车内寒气散去时，关闭加热器，直至寒意上升实在受不了再打开。燃料耗尽后，应尽可能裹紧所有的衣物和布料等能够防寒的东西，并在车内不停地活动。
如果必须离开汽车一段距离，比如你知道在不远处你就可以获得帮助，可以临时制好路标——长杆上挂条围巾或衣物，以便回头能找到它。
在有清晰明显的指路信号时(例如电线杆)，又是白天，而且这时暴风雪停了下来，你不妨走出车辆去寻求帮助。
如果已经远远偏离正常路线，而暴风雪又要很快掩埋整个车体时，你可能不得不走出车辆在附近建个雪洞——这里可能会比车辆里更暖和一些，可以再坚持好几天。暴风雪停了以后，应在雪地上作好醒目的求救信号，尽全力以吸引别人的注意。
4常规情况
离合器打滑
经常是由于离合器踏板上，粘有油或脂的缘故，可用火焰灭火器喷洒除去油脂。
冷却风扇带坏了
可用常见的索带甚至绳子临时替代。
继电线断了
可用柳枝替代。任何含有水分的植物枝条都能把电流由线圈传至配电器，前提是电阻值没有大到一定程度。先将一端固紧，另一端插向另一个端口。高压危险！当你打开开关时，会有高达1300伏电压的电流通过，不要去触碰它！如果水分丧失应及时更换柳条。
蓄电池失灵
如果能达到一定的车速，就不需要蓄电池继电了。而面临陡峭的上坡时它是必须要有的。对于四排车挡的车辆来说，踩离合器点火时，用二或三挡。
传动轴破裂
如果车辆为前轮驱动或者后轮驱动型，你都无汁可施了。但若是四轮驱动型，可以拆去传动轴，关闭不能用的，用正常的轮轴驱动。