自1994年以来，帝国大厦已成为青年人到顶层举行婚礼和纽约人庆祝情人节的传统场所。在这里举行过婚礼的人，就能成为帝国大厦俱乐部的成员，每年情人节都可以免费重返帝国大厦。不过，要取得在大厦举行婚礼的资格并不容易，新人要写信给帝国大厦，描述他们为什么要在大厦举行婚礼，之后大厦根据申请人的情况和是否有原创性等条件，挑选出最佳人选。另外，从1978年起，每年人们都要在这里举行一次爬楼梯比赛。参加者从第1层登至86层，共1574个阶梯。
帝国大厦拥有许多世界之最：在建筑史上创每周修建4层半楼的纪录；每天参加施工的人员高达4000人，全部工作量超过700万工时；共使用6万吨钢、1000万块砖、80万千米长的电缆与电线、192千米长的管道；1600千米长的电话电缆；6500扇窗户；1860阶台阶；安装了73部电梯、电梯速度高达每分钟427米。帝国大厦占地面积为2.66万平方米，当时全部造价4100万美元，后来的维修费用累计为6700万美元。
2006年5月1日，美国纽约的帝国大厦度过了它的75岁“生日”。当天晚上，镶嵌在大厦顶部五颜六色的彩灯，照耀着曼哈顿岛的夜空。虽然帝国大厦早已失去全球最高大楼的美誉，但在很多人心目中，它的崇高地位是无可取代的，因为这座充满传奇的建筑物见证了美国的兴衰。在帝国大厦庆祝75岁生日之际，美国的报纸和电视为此做了许多报道，同时也追忆了大厦经历过的沧桑。
曼哈顿岛上有数千座摩天大楼，但驾车行驶在新泽西州或纽约州等地，从数十千米外就能看到的庞大建筑群中，最醒目的还是帝国大厦。帝国大厦位于曼哈顿第五大道350号，夹在34大街与33大街之间，建筑历史学家威里斯说，今天的帝国大厦一方面象征美国工商业文化；另一方面也是纽约，甚至是全美国的永远性地标。
迪拜塔：世界第一高楼
迪拜塔，又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，是一栋正在兴建的摩天大楼，于2004年9月21日动工，是目前世界第一高楼与建筑，建筑高度为818米，可使用楼层为162层。
迪拜塔，位于阿拉伯联合酋长国第二大城市迪拜，项目由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯设计，韩国三星公司负责实施。建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花。迪拜塔加上周边的配套项目，总投资超过20亿美元。迪拜塔37层以下是一家酒店，45—108层则作为公寓。第123层将是一个观景台，站在上面可俯瞰整个迪拜市。建筑内有1000套豪华公寓，周边配套项目包括：老城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商务中心等项目。
迪拜塔的设计为伊斯兰教建筑风格，楼面为“Y”字形，并由三个建筑部分逐渐连贯成一核心体。从沙漠上升，以上螺旋的模式令人目眩，减少大楼的剖面使它更如直往天际，至顶上，中央核心逐转化成尖塔，Y字形的楼面也使得迪拜塔有较大的视野享受。
迪拜塔计划将成为世界最高的大楼，除了打破目前的纪录保持者——台北101大厦，也打败了目前其他所有的高楼开发案，如纽约市世界贸易中心原址的自由塔、上海环球金融中心、卡拉奇的港口塔与芝加哥的芝加哥螺旋塔，更计划超越多伦多的加拿大国家电视塔成为世界最高的自承式建筑，而后还会超越目前的最高建筑美国北达科他州的KVLY-TV天线塔与纪录上最高的建筑——华沙电台广播塔，而它也将几乎是纽约帝国大厦的两倍高。
迪拜塔不但高度惊人，连建筑物料和设备也“分量十足”。迪拜塔总共会使用33万立方米混凝土、3.9万公吨钢材及14.2万平方米玻璃。大厦内设有56部升降机，速度最高达每秒10米。另外还有双层的观光升降机，每次最多可载42人。此外，“迪拜塔”也为建筑科技掀开新的一页。为巩固建筑物结构，目前大厦已动用了超过31万立方米的强化混凝土及6.2万吨的强化钢筋，而且也是史无前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方，打破台北101大厦建造时的448米纪录。迪拜塔光是大厦本身的修建就耗资至少10亿美元，还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。为了修建迪拜塔，共调用了大约4000名工人和100台起重机。建成之后，它不仅是世界第一高楼，还是世界第一高建筑。到目前为止，这项“杰作”仍被棕褐色的混凝土结构包围，玻璃窗户和钢筋还没有修建上。吊着钢桁支架的起重机仍在忙碌工作中。
迪拜塔建设者说，虽然大厦位于阿拉伯半岛，却是国际合作的产物，众多建筑方中只有一家来自迪拜。建筑师和工程师是美国人，主要建筑承包商来自韩国。安全顾问是澳大利亚人，而低层内部装修则交给了新加坡公司。此外，还有4000名印度劳工在工地上奔波。他们分三班昼夜不停地工作，还要忍受迪拜夏季闷热的天气。
建成后的迪拜塔将成为世界第一高楼，迪拜塔是迪拜成为世界之城的一个标志。迪拜塔将成为由钢筋水泥和玻璃建造起来的一项建筑和工程学的杰作，是中东的新地标。
长久以来，迪拜一直是海湾地区新兴城市和经济腾飞的代表。在过去一个世纪里，北美和亚洲一些城市先后经历了经济繁荣，而21世纪中东经济发展热门的海湾地区，也正急于向全世界展示其成功和活力。摩天大楼就是其展现方式之一。
台北101大厦：地震带上建起的摩天大楼
台北101大厦，在规划阶段初期，原名台北国际金融中心，由建筑师李祖原设计，KTRT团队建造，是当时世界最高的摩天大楼。
台北101大厦，是位于台湾台北市信义区的一栋摩天大楼。大楼地上有101层、地下5层，楼高为508米。以实际建筑物高度来计算，台北101大厦已在2007年7月21日时，被当时兴建到141楼的迪拜塔所超越。但是由于迪拜塔在正式完工或至少有部分厂商、住户进驻之前，仍只能被视为是一座人工建筑结构而非摩天大楼，因此台北101大厦仍能暂时保有世界最高摩天楼头衔直到新的对手完工并取而代之为止。
台湾位于地震带上，在台北盆地的范围内，又有三条小断层，为了兴建台北101大厦，这个建筑的设计必定要能防止强震的破坏。而且台湾每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响，防震和防台风是台北101大厦两大建筑所需克服的问题。为了评估地震对台北101大厦所产生的影响，地质学家陈斗生开始探查工地预定地附近的地质结构。探钻4号发现距台北101千米左右有一处10米厚的断层。依据这些资料，国家地震工程研究中心建立了大小不同的模型，来仿真地震发生时，大楼可能发生的情形。为了增加大楼的弹性来避免强震所带来的破坏，台北101大厦的中心由一个外围8根钢筋的巨柱所组成。但是良好的弹性，却也让大楼面临微风冲击，即有摇晃的问题。抵销风力所产生的摇晃主要设计是阻尼器，而大楼外形的锯齿状，经由风洞测试，能减少30%～40%风所产生的摇晃。
台北101大厦打地基的工程总共进行了15个月，挖出70万吨土，基桩由382根钢筋混凝土构成。中心的巨柱为双管结构，钢外管，钢加混凝土内管，巨柱焊接花了约两年的时间完成。台北101大厦所使用的钢至少有5种，依不同部位所设计，特别调制的混凝土，比一般混疑土强度强60%。为了减少高空强风及台风吹拂造成的摇晃，台北101大厦内设置了“调质阻尼器”，是在88～92楼挂置一个重达660吨的巨大钢球，利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度。据台北101大厦的告示牌所言，这也是全世界唯一开放游客观赏的巨型阻尼器，更是目前全球最大的阻尼器。防震措施方面，台北101大厦采用新式的“巨型结构”，在大楼的四个外侧分别各有2根巨柱，共8根巨柱，每根截面长3米、宽2.4米，自地下5楼贯通至地上90楼，柱内灌入高密度混凝土，外以钢板包覆。从许多方面来说，台北101大厦运用了许多当代摩天大楼中最先进的技术。大楼内使用了光纤和卫星网络连线，每秒的传输速率最高可达1Gb。此外，日本东芝公司制造了两台全世界最快的电梯，能够在39秒之内从5楼上升至观景台位所在的89楼。而游客也能从楼梯上到位于91楼的室外观景台。
台北101大厦的9—84楼为出租办公室，其中35、36、59、60楼为“空中大厅”，将整栋大楼分为低、中、高楼段三个区域，大厅楼层提供便利商店、邮局、管理办公室等设施，其中于2006年5月19日开幕的福客多便利商店为世界最高楼层的便利商店。36楼设有国际会议中心，提供会议服务。84楼为“风云会”，为多功能活动场地。
台北101大厦办公大楼采用全球首创的“访客发卡系统”。由德国西门子公司设计制作，访客先利用访客发卡机与租户联系，要求授权进入大楼。租户摄影留下访客影像档后，即可授权发卡，访客利用该临时访客卡即可进入大楼门禁，搭乘双层电梯到达参访楼层。访客门禁卡使用磁条插卡式，承租单位员工门禁卡则使用感应式。在台北101大厦塔楼内，设有34部双层电梯，大楼管理人员，会依照不同时段的乘客人数变换三种不同的运转方式。其中10部大运量电梯是从12楼直达四个空中大厅楼层，让乘客可在空中大厅转搭其他运量较小的区域电梯。此外，台北101大厦也设计有“电梯预叫系统”，可于电梯未到达前，以大楼电梯外的按钮指定欲到达的楼层，在电梯内不必排队按键。在非上班时间，承租单位的员工必须利用门禁卡感应启动大楼电梯，电梯才得以运作，以维护大楼内部安全。台北101大厦也有电梯导览系统及电梯乘场显示系统，以方便乘客查询电梯相关资讯。
1999年初，为了降低台北101大厦对飞航安全的影响，交通部民用航空局改变商业航班进出松山机场的飞行路线，并在1999年年底时获得了解决，台北101大厦专案向后延伸一段距离，确保在2003年大厦建造完成时依然可以成为世界上最高的建筑物。
台北101大厦是建在地震带上的摩天大楼，在其建造完工时，又打破创造了多项世界纪录：台北101大厦建筑物顶端高度508米取代马来西亚吉隆坡双子塔452米；最高的建筑露天观景台；最快的电梯速度；跨年夜最大的倒数计时钟等。
吉隆坡石油双塔：马来西亚的骄傲
吉隆坡石油双塔，曾经是世界最高的摩天大楼，但仍是目前世界最高的双塔楼。吉隆坡的石油双塔是吉隆坡的标志性城市景观之一，是马来西亚经济蓬勃发展的象征。大楼表面大量使用了不锈钢与玻璃等材质，并辅以伊斯兰艺术风格的造型，反映出马来西亚的伊斯兰文化传统。
吉隆坡石油双塔，坐落于马来西亚首都吉隆坡市中心美芝律，是马来西亚国家石油公司的综合办公大楼，也是游客从云端俯视吉隆坡的好地方。石油双塔的设计风格体现了吉隆坡这座城市年轻、中庸、现代化的城市个性，突出了标志性景观设计的独特性理念。
世界著名的建筑大师西泽配利是这座大楼的设计者。吉隆坡石油双塔高88层，是当时世界名冠第一的超级建筑。它巍峨壮观，气势雄壮，是马来西亚的骄傲。吉隆坡石油双塔以451.9米的高度打破了美国芝加哥希尔斯大楼保持了22年的最高纪录，成为当时世界独一无二的巨型建筑。这个工程于1993年12月27日动工，1996年2月13日正式封顶，1997年建成使用。石油双塔是马来西亚国家石油公司用20亿马币建成的，一座作马来西亚国家石油公司办公之用，另一座是出租的写字楼。在第40～41层之间有一座天桥，方便楼与楼之间来往。从吉隆坡市内各处都很容易见到这座大厦。大厦非常壮观，就像两座高高的尖塔刺破长空。整栋大楼的格局采用传统回教建筑常见的几何造型，包含了四方形和圆形。独立塔楼外形像两个巨大的玉米，故又名双峰大厦。这两座88层塔楼包含74.32万平方米以上的办公面积，13.94万平方米的购物与娱乐设施，4500辆车位的地下停车场，一个石油博物馆，一个音乐厅以及一个多媒体会议中心。塔楼的主要用户是马来西亚政府拥有的国家石油公司。其交通问题是通过一个轻轨车站、地下雨道网及拓宽的马路来解决。
石油双塔的一个特色就是在第42层处的天桥。如建筑师所称，这座有人字形支架的桥似乎像一座登天门。双塔的楼面构成以及其优雅的剪影给它们带来了独特的轮廓。其平面是两个扭转并重叠的正方形，用较小的圆形填补空缺；这种造型可以理解为来自伊斯兰的灵感，而同时又明显是现代的和西方的。连接双子塔的空中走廊是目前世界上最高的过街天桥。
石油双塔周围的“金三角”是金融和商务最为繁忙的地区。据说当初建造双子大厦的时候，以每4天起1层楼的速度，足足建了两年半，可见当时的马来西亚向世人展示自己经济发展成果的骄傲。
石油双塔的格局采用传统回教建筑常见的几何造型，包含了四方形和圆形，是马来西亚国家石油公司的综合办公大楼，也是游客从云端俯视吉隆坡的好地方。连接双子塔的空中走廊是目前世界上最高的过街天桥。肖恩·康纳利及凯瑟琳·泽塔琼斯主演的《偷天陷阱》里，男女主角就是从这里逃脱的。石油双塔的设计风格体现了吉隆坡这座城市年轻、中庸、现代化的城市个性，突出了标志性景观设计的独特性理念。
东京塔：日本第一塔
东京塔，正式名称为日本电波塔，是一座是以巴黎埃菲尔铁塔为范本而建造的红白色铁塔，但其高333米，比埃菲尔铁塔高出13米，是当时全世界最高的自立式铁塔。
东京塔，位于日本东京港区芝公园西侧，由建筑师内藤多仲与“日建设计株式会社”共同设计。铁塔于1957年开工，1958年竣工。灯光照明由世界著名照明设计师石井干子设计主持，照明时间为日落到午夜0点之间。灯光颜色随季节变化，夏季为白色，春、秋、冬季为橙色。塔在150米处设有大瞭望台，249.9米处设有特别瞭望台，可一览东京都内景色，晴朗之日可远眺富士山。