华侨城有了全国第一条社区自行车道，这真是件好事。
这不免勾起了我们对童年的回忆，想起以前骑自行车上学的情景，真是太美的画面。骑自行车的那个“爽”，远不是物质上的满足能给人带来的，那是一种自然、朴素、洒脱之美。自行车，让人想起了风中少年，想起了自行车后座的爱情，想起了曾经的纯真年代。
世上的事总有个返璞归真的过程，以前流行的手表现在不戴了，以前流行结婚请客现在不请了，以前流行西装革履现在不穿了，以前流行开车也慢慢不开了，改骑自行车了……这也许才是生活的本真。
自行车刚传入中国时，还只是少数贵族的玩具，大家还都记得溥仪在紫禁城里骑车的场面。后来，每一个刚钻入轿车的人都感觉自己完成了一个阶级的跨越。可随着汽车的猛增，空气污染、交通堵塞、能源危机又萦绕在人类头上，使我们不得不重温人力时代的单纯美好。
曾经有一个时代，自行车是财富的象征，是“三大件”之一；又一个时代，自行车成了劳苦大众的标志，是没钱买车人的代步工具；如今另一个时代正在到来——“新自行车时代”。自行车既不代表富有，也不意味贫穷，它成了自由、休闲、时尚、健康的符号。
华侨城这个地方，还真是有自行车生长的土壤。5平方公里的土地，说大不不，说小也不小。从城东到城西，开车吧，汽车一发动就到了，打的吧，还不够起步，走路吧，又有点嫌远。后来城巴出现了，可左等右等就是不来，来了，又几乎坐不下。
自行车道的建立，是华侨城为城区百姓办的一件善事，是华侨城倡导环保、和谐、健康生活理念的生动注脚，尤其是在许多城市取消自行车道的“大势”下能够逆流而上，尤其显得难能可贵。能骑自行车在华侨城到处转一转，是一件看上去不错、干起来很美的事儿。
自行车道，它是一个起点，唤起了人们对自然、自由生活的回忆和向往，自行车自然会跟着重新“繁荣”起来。到底是买车、骑车还是步行？各人有各人的选择。不过对我来说，起码目前是坚定选择“自行车+步行”生活方式的。
我乐于、也敢于享受这么一份简单与平实。