程冬的一番话，将罗亚琼与老公重逢的意外惊喜瞬间化为乌有。她的心情糟透了。其实，这也正是他们夫妻关系的一种真实写照。即便是卿卿我我的时候，有意无意之间，话题也总会聊到工作上去。而一旦聊到了工作，无非是两种情况，要么因为观点不同而争得不可开交，或者陷入冷战。要么就是因为某种意想不到的情况，搞得一点心情都没了。
这时候外面传来开门的声音。程冬马上说，是妈回来了，赶紧起来吧。
看到从卧室里出来的小夫妻俩，母亲脸上的表情没有任何变化，哦，阿琼也回来啦？倒是罗亚琼的脸上有了些许的尴尬。不一会儿，儿子也放学回家。一家人总算团聚。然而罗亚琼却始终心事重重，只不过尽量不想表露在脸上。
到了周六晚上睡觉时，她实在憋不住了，老公，我想明天还是一早就回无城去。程冬十分理解地搂着妻子的肩膀，我知道你为什么待不住。不过明天也是星期天，别人都不上班，你去了又能做什么呢？再说明天不是说好了，要带儿子一起去顾村公园看樱花吗？唉，早知道这样，我还真不如什么都不说呢。罗亚琼的脸色有些难看，你这是什么话？你不说，我也一样早晚会知道。要是晚知道的话，我会恨你的，知道吗？程冬无奈地笑道，去吧，没关系的。谁让我程冬的太太是个工作狂呢。你没时间，明天我带着儿子去顾村吧。一句话说得罗亚琼有些不好意思，紧紧搂住了老公。
星期天一大早就赶回公司的罗亚琼，将自己关在办公室里整整一天。从系统里查阅了这几个月来有关伊戈尔业务情况的所有资料。在公司的几个大客户中，出口箱量排名第二，单箱赢利也还算丰厚。唯一难看的数据，便是资金回收率。除了第一个月的运费能够按期收回，后面几个月的运费回收，一次比一次拖得时间更长，以至于滚雪球似地膨胀，已经逼近信用期的警戒线。到这个月底，如果还不及时收回的话，将有十五万美金和四十五万人民币的应收账款，在信用期到期后超期三十天。如果到时候还不能收回，将意味着什么后果，罗亚琼当然心里一清二楚。总部财务高额的罚息，领导约谈，通报批评，以及相应的处罚等等，都会接踵而来。如果万一收不回来，那就是国有资产的严重流失，后果不堪设想。
到了这时候，罗亚琼才突然恍然大悟。一个出口排名如此靠前，看上去箱量稳定，盈利丰厚的大客户，为什么当初方芳居然会说放弃就放弃。说是怕牵扯到方方面面的关系，当然也是一个说得过去的理由。但是依着方芳那种只要看得见货源就会死死咬住绝不撒手的性格，如果真是唾手可得的一块肥肉，难道她真的会轻易放弃？再看看下面的几个销售，一个个都推三推四，畏缩不前，窝窝囊囊的样子，好像没能做到却反而心安理得，让自己看着气就不打一处来。还有从商谈到合作的一波三折。那个李峰，一开始竭力劝阻，后来却又神不知鬼不觉地替自己拉上了关系。这葫芦里究竟卖的什么药？这下好了，自己初来乍到，急于求成，还没完全看清楚什么情况，就一个猛子扎了进去，还以为真抱了一个大金娃娃，真以为天上掉馅饼了，没想到却完全把自己给顶在枪口上了。
罗亚琼看得直冒冷汗，正在此时，她的手机响了。是刘子农打来的，问怎么好久没听到她的消息，到了SH怎么也不约个时间见一面？罗亚琼的声音带着哭腔，阿哥，我闯穷祸了！
星期一早晨刚上班，罗亚琼就叫来温晓钰，还有客服部经理和财商部经理一起开会，商量对策。
罗亚琼首先质问，伊戈尔的运费回收已经严重超期，很有可能危及公司的经营安全，为什么你们都视而不见，究竟是哪个环节出了问题？屠永林分析说，按理说，运费回收实行销售责任制，谁做业务，谁就负责收回运费，这本来天经地义。现在既然把伊戈尔交给客服部维护，那么以客服部为主，财商部也有责任监督跟进。倒不是说，客服部没在尽心尽职地管这一块。他们做了多少工作，我这边也是看得到的。现在问题的关键，可能还是和伊戈尔签的合作协议有问题。罗亚琼不解地问，协议书能有什么问题？屠永林又解释说，一般合作协议上的付款账期，是开船后四十五天收回运费。但是伊戈尔提出的条件，是收到发票后三十天内支付运费。当时谈的时候就有争议，这个情况也跟罗总您汇报过。考虑到伊戈尔是大客户，而且承诺的付款期比原先开船后的付款期限还少了十五天。所以当时也就同意了，总部商务部审核协议时也没有提出异议。但是没想到的是，现在开船后的开票时间，晚了十五天都远远不止。今天都已经15号了，据我所知，上个月开船的那些单子都还没有开发票。这样就当然会影响运费回收，而且对方会理直气壮地说，他们是完全按协议办事。是我们自己都没开票，没及时支付运费，能怪他们吗？罗亚琼闻听此言，立即转向客服部经理，开票慢的症结究竟在哪里？客服部经理又解释说，这与开票方式有关系。因为伊戈尔不是每个提单号都单独开票。而是一个月做下来，将所有的费用都列出一份清单，核对无误以后，只开一份发票。而有些集装箱进港时发生的特殊费用，譬如说海关查验费，超期费，集装箱预提费用等等，都需要反复核对才能确认，有些费用，对方还不一定能马上确认。这样开票时间自然也就被延误下来了。