这种好日子没过多久，事情就发生了变化。
布拉德利将军在一次任务后病倒了，长期的高空缺氧环境严重地损害了他的心脏。他不得不退休了。
最敬爱的老上司离开了，小沃森的心里很不是滋味，他经常回想起两人共事的时光，对这个忘年交的老朋友充满了眷恋。
与布拉德利恰恰相反，新上来的上司琼斯将军严肃、呆板，甚至还有点笨拙，小沃森一点也不喜欢他。
他总是对小沃森指手画脚，有时还做出一些令人费解的事。比如，他总是坐在驾驶员的位置上不知所措，或者在飞机时速高达180英里的时候突然要求着陆。小沃森不得不一边盯着琼斯，防止他在飞行时做出什么危及大家生命的事；一边时刻提醒他，纠正他的一些低级错误。
琼斯开始依赖小沃森，但也开始讨厌他。他既不让他走，也不提升他。
小沃森非常压抑，他想离开这个地方，参加战斗。最终，他选择了参加飞往中国的空中运输行动。
因为日本已占领大半个中国，美军只有从印度的阿萨姆山谷起飞，飞越世界之巅喜马拉雅山，把物资运到昆明。这个飞行行动，也被称为“飞越驼峰”行动。
这条运输路线是所有运输线中最为危险的一条。除了要受到日本敌机炮火的阻截外，他们还要应付恶劣的天气。加之在喜马拉雅山超常的海拔之上，飞机飞行十分不稳定。所以，经常传来有飞机坠毁的消息。
尽管如此，这条运输线还是每天都在忙碌着，有时有的飞行员要一天两趟地飞行。
小沃森从小就喜欢做新奇、富有冒险性的事，因此他选择参加这样一个行动不足为奇。
阿萨姆的条件很恶劣，机场的跑道是由碎石子铺成的，因此飞机走在上面非常颠簸。加上高温和暴雨，工作的困难简直令人无法想象。
小沃森终于争取到一次参加行动的机会。
小沃森是副驾驶员，他的搭档是一名年轻的机长——卡彭特，他们的任务是运输4吨油。
出发前，他们戴上了氧气罩，穿上了笨重的靴子和降落伞。令小沃森感到不解的是，除了飞行图外，他们还带上了地图和钱袋。
“我们带这些东西做什么？”
“如果我们被击落，这些东西就有用了。我们可以凭着这张地图走出丛林，用这些钱向当地人买东西，直到找到部队。当然我们也很有可能用不上这些东西——安全返航或以身殉职。”
“击落？以身殉职？”尽管以前也曾听说过，但这一次，小沃森真正感觉到了死亡的威胁和恐惧。
整个飞行进行了4个小时。天还没有亮，他们就在大雨中出发了，艰难地越过高高的山脊，他们在2.1万英尺的高度飞行。其中有2个小时，他们飞行在日本的控制区内，靠着不少浮云的保护，他们总算安全通过了。
第三次来到中国，小沃森倍感亲切。
昆明机场被日本人炸得到处是弹坑，军方一边忙着接收物资，一边忙着修补弹坑。
把油交上去后，卡彭特带着小沃森来到一家非常简陋的小饭馆，没办法，条件如此，只好因陋就简了。
他们一进门，店小二就一溜小跑地过来招呼他们。
“Eggis，eggis。”他不停地说。
“他说什么？”小沃森被这种汉语不汉语、英语不英语的语言弄糊涂了。
“他说的鸡蛋，他们只有鸡蛋。”卡彭特看来已经习以为常了。
“那好吧，就来鸡蛋。”小沃森心里不断地想着“eggis”，忍不住要笑。
他一口气吃了8个鸡蛋，连自己也感到吃惊。
返航的时候，卡彭特让小沃森驾驶，当跑道在阿萨姆机场降落的时候，小沃森感到了一种胜利的喜悦。他终于征服了它。
那天晚上，小沃森兴奋得很晚都睡不着，他一次又一次地回味着这次飞行的每一个细节。他甚至想，应该在各空军站之间组织一次比赛，看哪个站能把物资最多地运到“驼峰”的那边。
几天后。小沃森回到昆明，在那里，他找到了组建著名的“飞虎队”的陈纳德将军，请求加入“飞虎队”。陈纳德将军非常欣赏他的勇气，同意为他向上级请求。但是，小沃森的上司琼斯将军不知出于什么考虑，没有同意。
另一次运送伤员的飞行，也给小沃森留下了深刻印象，使他对战争的残酷有了更深一步的认识。
那是一次超低空飞行，需要穿过几个山口后到达缅甸，把那里大批的伤员和患有痢疾与伤寒的危重病人运送出去。
这次飞行和飞越驼峰那次有所不同，飞越驼峰是超高空飞行，而这次超低空飞行，但是同样凶险。
机长泰勒非常了不起，在气候恶劣和可见度极差的情况下，他总能说出他们所在的位置，小沃森对他佩服得五体投地。
在避开了日军的轰炸和浓重的大雾之后，他们终于到达了缅甸。
那里的情形惨不忍睹。热带丛林里充斥着难闻的气味和飞舞的苍蝇，加上那些浑身肮脏的伤员和病人，极其令人作呕，到处笼罩着死亡的阴影。
经历了战争的洗礼和死亡的考验，小沃森彻底脱胎换骨，被战火锤炼成了一名无所畏惧、成熟果敢的军人。
那种置之死地而后生的经历，使小沃森能够始终勇于面对挑战，从不怯懦，永往直前。这种过人的胆略，使他在残酷的商战中始终立于不败之地。