在全线反击打响之前，对日军在作战不利时候经常玩的这一手，明显记性不错的海敬清。针对川并密很可能会来的无差别炮击，可以说已经做了相当的准备。在反击打响之前，就已经着手做了一定的部署。
在帮统窝堡的那个营杀出，彻底打乱日军撤退顺序之后。海敬清在帮统窝堡一线围歼鬼武五一所部残部的时候，只留下一个连配合帮统窝堡部队出击的部队，围歼此时当面日军残存的多半个大队兵力。
他命令配属给自己的一个坦克连，加上自己在路北作战的，原来坚守孔家窝堡的两个主力营不仅不要停留继续向前冲。而且是政委带领之下脱离公路，以连为建制单位尽可能的向两翼分散，迂回冲过帮统窝堡一线的激战地域，在潘家窑与高家窑之间重新集结。
对日军这一手有了准备的海敬清明确的告诉部队，如果日军实施炮火拦截，也要不管不顾的冲过去。而且为了减少可能性极大的日军来这一手带来的伤亡，海敬清并未将兵力全部集中到之前孔家窝堡一线主战场的路北。
按照他的部署，路北的部队沿着日军溃退的路线一直向前冲，一定要抢在城内日军反应过来之前，不顾日军可能的炮火拦截，迅速的抢占潘家窑、东洼子、巴家围子一线，并以一部兵力抢占小街基。为下一步的攻城，在以通辽城墙为外围最后一道防线的通辽县城周边战场，打下一个坚固的楔子。
这四地紧邻通辽城墙，都是通辽东、东北方向的要点。尤其是东洼子、巴家围子，紧贴着通辽的城墙。至于小街基，更是与通辽县城只相隔一华里。站在小街基，通辽县城的东北门就在面前。
拿下这三个要点，就相当于在通辽城下占据三个攻城的出发阵地。同时也为炮兵，对通辽城内纵深目标开火，找到了最佳的展开阵地。而部队在攻城的时候，不用暴露在光秃秃的城东平原上。
路南发起反击的一个营配属师侦察营的两个连，在加强的一个坦克连，团属重迫击炮营的两门一百二十毫米重迫击炮，一门双二十三高射炮，缴获的两门九二式步兵炮。组成快速纵队的配合之下，抢占清河、积善屯一线，并相机以一部兵力抢占前坨子，直指通辽火车站。
如果进展顺利，他的五十四团就可以同时在东、东南、东北三个方向，全面突破通辽城外围防线，直插通辽城内。因为只要拿下这几个要点，也是日军在通辽县城外最后几个防御阵地，取得了向城内进攻出发阵地，剩下的攻破城墙也就不是什么困难的事情了。
在海敬清看来，眼下通辽这道眼下残破不堪的城墙，根本就无法作为一道完整的防线使用。通辽的确有城墙这不假，但是通辽的城墙并非是关内那些夯土外包砖石的城墙。只不过是用夯土堆成的不到十余米高的，连半拉子都比不上的土围子。
通辽虽说因为地处遏东北与华北之咽喉，联京津冀与辽吉黑枢纽，以及位于松辽平原向蒙古高原之间大兴安岭与燕山、七老图山、努鲁尔虎山交汇地带少见的平原地形的战略咽喉要地，号称七省通衢。
但整个通辽县城的历史，却是并不长。一九一八年，才设置为县城。虽说因为其交通位置，而使得县城发展很快。但是多年的军阀混乱造成的财力匮乏，又使得这里的城墙一直未能完全修建起来。勉强修建起来的所谓夯土城墙，其坚固程度远非关内的那些城墙可以相比的。
而且通辽的城墙不仅修建的相当简单，也并没有关内城墙那些城门楼以及城门。这里所说的城门，只不过是夯土围墙上有意识留下的几个缺口而已。别说城门楼，就连所谓的城门都没有。
即便是这道简易的，自修建之后从来没有维修过的城墙。多年在西、北两个方向的辽河水冲刷之下，已经破损不堪多出坍塌。尤其是在西、北两个方向，城墙大半坍塌，根本已经不能算是城墙。与紧邻的开鲁县城相比，通辽的城墙破败不堪。
位于西辽河转弯处，西、北两个方向紧邻西辽河的通辽城，的确借助西辽河的水势在西、北两个面对蒙古族传统游牧地区的方向，形成了一道天然的屏障。但就在通辽城边上的西辽河以及周边水系，对通辽修建的本就简易的城墙，多年累积下来破坏的也相当大。
在加上日军当初在攻占通辽的时候，虽说没有发生激烈战斗。但是为了炫耀武力，向通辽城几面城墙打了几十发的炮弹，更加造成了通辽城墙的破损。而在日军在通辽境内大势修建工事的时候，却没有想过维修城墙。
因为日本人认为，在热兵器时代城墙已经失去了其防御的作用。反倒是限制了部队在整个战场的运动，同时狭窄的城门也阻挡了现代化装备的通行。支那内地那么多外表看着坚固的城墙，无论是南京、北平、太原、正定，还是默默无名的小城市，没有一处城墙能够阻挡日军的战车。
自明治维新以来，日本人在某些方面全盘西化。即学到了西方的现代化军事理论，但是也抛弃了东方军事谋略之中一些精华的内容。虽说将西方的先进军事理论，与日本本土的军事理论，以及本国国情相结合，形成了一套独特的自己军事理念。
其中精华的，可供中国人学习的地方固然很多。但是糟粕的东西，也不能算少。尤其是在对西方的军事理论理解和发展上，因为对手不同，出现了相当的偏差。对现代化作战理论，可谓是一知半解不说，还抱着传统一些已经陈旧的观念不放。
日军在全面防御的时候，更加注重的是要塞型防御。这也是为何其在中苏边境上，按照地形的走向，修建了那么多的要塞群。至于城墙在更重视进攻的日军眼中，可以说是一种落后的军事防御手段，也是一种无能和懦弱的表现。
所以在当初构造通辽地区防御体系的时候，关东军在通辽外围周边，大势修建了那么多的筑垒地域，永备、半永备工事群的同时。非但没有对通辽城墙进行修补，反倒是因为修工事大量的取土反倒是还拆毁了不少。
再加上当年修建大通铁路、通郑铁路两条支线的时候，日本人控制的满铁，与那位东北王为了争夺铁路控制权，硬是修建了两条相隔不过一公里，却就不连上的铁路线。多处铁路进出通道，更进一步的造成了通辽本就残破不堪的城墙，更加的破损。
可以说抗联在东、南两个方向，只要打到城墙下面，就可以很轻松的突破进通辽城内。那道已经破败不堪的城墙，早就已经无法连成一个完整的防御体系。虽然在整个通辽战役打响之后，十四师团在各处坍塌处紧急抢修了一些防御工事，并在城墙上部署了大量的兵力和火力。
但这并不足以长时间阻击抗联部队的突击。因为这道残破不堪的夯土城墙，抗联完全可以使用炮弹，随时增加他们想要的缺口。没有瓮城，没有坚固的城口，甚至没有城门的城门，抗联随时可以用炮弹快速的打开进城通道。
尤其是作为铁路主要穿行的方向，而基本上被拆毁的已经所剩无几的东面城墙。一旦外围阵地丧失之后，全线取得突破更加容易的多。可以说整个通辽的防御体系，是以外围各个工事群作为依托的。至于城墙，压根就没有将他们当做通辽防御群的一部分。
因为对于关东军来说，本身已经残破不堪的通辽城墙，在现代战争的条件之下已经没有任何维修的价值。与其浪费资金和资源维修已经起不到什么作用的城墙，还不如在外围多修建一些永备工事群。
这也是川并密中将在东面屏障最后一道工事群孔家窝堡丢失之后，为何要不惜一切代价夺回孔家窝堡。失去了孔家窝堡，整个通辽县城东面就失去了整个防御体系的屏障。残破不堪的城墙，根本就无法作为一道完整的防线。
而如果能拿下火车站，那么就基本上相当于部队已经突入通辽城区之内。速战速决，趁着日军还没有从孔家窝堡惨败之中恢复和清醒过来，主力不在外围做任何的停留，集中两只拳头在最短的时间直接打过去，争取一鼓作气直接突破城墙防线，突入通辽城内。
同时更是为了避免被一支日军残兵吸引在单一某一个战场，因为过于集中兵力，而被日军很有可能的狗急跳墙的行动给带来什么过大的损失。所以海敬清再三要求发起反击的部队，除了规定兵力之外，即便遭受日军炮火拦截，也不要有任何的停顿，以最快的速度通过日军的炮火封锁区。
为了降低日军可能的狗急跳墙举动的危害，以及掩护部队快速通过日军炮火封锁区，海敬清还将最后的三十多枚烟雾弹全部拿了出来交给炮兵。告诉他们，一旦日军对帮统窝堡实施无差别炮击，就立即将烟雾弹打出去。
但这三十多枚的烟雾弹，更多的是掩护帮统窝堡正在与日军残部激战的部队，而不是保护向日军纵深快速发展部队。因为在海敬清看来，只要部队运动速度够快，根本就没有这个必要在去浪费烟雾弹。
尽管海敬清已经事先做了一定的部署，尽可能的采取分散通过之后，再行快速集中的办法，要求部队快速的通过日军可能的炮火封锁区。但是川并密的这阵子无差别炮击，还是给其造成了相当的困难。
虽说因为步兵早就制定了缜密的计划，主力并未在帮统窝堡做任何的停留，而没有带来什么太大的伤亡。但是日军这阵子无差别的炮击，反倒对原本他认为最应该没有问题的坦克快速推进，带来了一定相当的麻烦。这个最不应该出现的麻烦不是出在装备上，而是出在了人的身上。