书城军事兵器科技解密
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第127章 军用运输机

军用运输机是用于空运武器装备、兵员并能空投大型军事装备和伞兵的飞机。可分为战术运输机和战略运输机而上。前者为起飞重量在100吨以下的中小型飞机,后者为起飞重量在150吨以上的大型飞机。

军用运输机出现于第二次世界大战,多由民用运输机改装而成,主要用来空降伞兵和空投军用物资,如美国的C-47和德国的空克52,均是活塞螺旋桨式飞机。到二战结束时,已出现起飞重量40~50吨,载全副武装土兵50名、航程3000千米以上的全金属战术运输机。50年代中期,涡轮螺旋桨式军用运输机问世,起飞重量增至60~250吨,最大载重20~50吨,巡航速度500~700千米/小时,如美国的C-130和C-133、苏联的安-12和安-22、英国的“大商船”和“贝尔法斯特”、法国的“布雷盖”941和法、德台作的C-160。

60年代后期,出现涡轮风扇式军用运输机,最大起飞重量高达140~400吨,最大载重30~120吨,速度900千米/小时左右,航程约5000千米,著名的有美国的C-141和C-SA,苏联的伊尔-76和安-124,能大量运送部队和装运大炮、坦克、导弹、直升机等重型军事装备。80年代末,苏联研制出当今世界最大的军用运输机安-225。在现代战争中,军用运输机是提高部队机动性,加强应变能力的重要运输工具,因此一般须具有大容积货舱以便运载大型装备,机身尾部便于大型武器装备和车辆的装卸以及空投和空降,上单翼布局以降低货舱地板接地距离而方便装卸,多轮式起落架和低压轮胎以便于飞机在较松软的跑道上起降和滑行。