3）供应配送中心这是指专门为某个或某些用户组织供应的配送中心，例如，为大型连锁超级市场组织供应的配送中心；为生产企业的各种原料、零配件、各种辅料进行配送的配送中心。
4）销售配送中心这是指以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心。销售配送中心大体有三种类型：第一种是生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心；第二种是流通企业作为商品经营的一种方式，为扩大销售建立配送中心；第三种是流通企业和生产企业联合的协作性配送中心。
5）城市配送中心这是指以城市为配送范围的配送中心，由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程，这种配送中心可直接配送到最终用户，且采用汽车配送。所以，这种配送中心往往与零售经营相结合，由于运距短，反应能力强，因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。
6）区域配送中心这是指以较强的辐射能力和库存能力，向省（州）际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大，用户需要量较大，配送批量较大，往往是配送给营业商店、批发商和企业用户，虽然也从事零星的配送，但不是配送的主体形式。
7）储存型配送中心这是指有很强储存功能的配送中心。一般来讲，在买方市场下，企业成品销售需要有较大库存支持，其配送中心可能有较强储存功能；在卖方市场下，企业原材料、零部件供应有较大库存支持，这种供应配送中心也有较强的储存功能。
大范围配送的配送中心，需要有较大库存，也是储存型配送中心。
8）流通型配送中心这是指基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心。这种配送中心的典型方式实现大量商品整进并按一定批量零出，采用大型分货机，进货时直接进入分货机传送带，分送到各用户货位或直接分送到配送汽车上，商品在配送中心里基本不做停滞。
9）加工配送中心这是指兼有流通加工职能的配送中心。一般因为生产过程的延迟安排导致生产工序需要在配送中心完成。
3.企业配送中心的主要功能
综合目前各类企业配送的基本职能和业务范围，主要有六大功能：
（1）储存功能。以解决季节性商品以及生产与消费之间的平衡问题。
（2）分拣功能。不同的客户对于商品的种类、规格、数量等会提出不同的要求，配送中心为了有效地进行配送，必须采取适当的方式对商品进行拣选，按照配送计划分装和配装商品。
（3）衔接功能。在生产过程中，不单是半成品还有原料等需要从各地运来，需要仓库储存，并对生产过程中的各道工序的物资进行配送。
（4）集散功能。多个企业的商品先集中到配送中心里，再进行发运。集散功能也可以将其他企业的商品放人配送中心来处理、发运，以提高卡车的满载率，降低费用成本。
（5）配送功能。商品通过集货、分拣、备货、配装后配送到客户。
（6）服务功能。以顾客需要为导向，为满足顾客需要而开展物流配送服务。
此外，配送中心还有如加工功能、运输功能，是为了更好地提供物流配送服务。
6.2.2企业配送中心的基本运作
1.企业配送中心的运作类型
配送中心是流通领域连接生产和消费，实现时间和场所物流价值的设施，提高物流配送的运作效率就是降低流通成本的关键。开展配送活动是一项复杂的科学系统工程，涉及生产、批发、电子商务、配送和消费者的整体结构，形成了丰富的企业配送运作类型。主要表现在以下四个方面。
1）以生产经营为主体的配送中心这种配送中心里的商品ioo%是由自己生产制造，用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工和装配工位。
从商品制造到生产出来后条码和包装的配合等多方面都较易控制，所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较容易，但不具备社会化的要求。
2）以批发经营为主体的配送中心商品从制造者到消费者手中之间的传统流通有一个环节叫批发。一般是按部门或商品类别的不同，把每个制造厂的商品集中起来，然后以单一品种或搭配向消费地的零售商进行配送。这种配送中心的商品来自各个制造商，它所进行的一项重要的活动是对商品进行汇总和再销售，而它的全部进货和出货都是社会配送的，社会化程度高。
3）以零售经营为主体的配送中心零售经营发展到一定规模后，就可以考虑建立自己的配送中心，为专业商品零售店、超级市场、百货商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务。社会化程度介于前两者之间。
4）以物流经营为主体的配送中心这种配送中心最强的是运输配送能力，地理位置优越，如港湾、铁路和公路枢纽，可迅速将到达的商品配送给用户。它提供仓储储位给制造商或供应商，而配送中心的商品仍属于制造商或供应商所有，配送中心只是提供仓储管理和运输配送服务。这种配送中心的现代化程度往往较高。
2.企业配送中心的作业方式
配送中心主要的作业方式包括以下几种。
1）进货入库作业进货入库作业是实现商品配送的前置工作。一旦商品入库，配送中心就要担负起商品完整的责任，所以在商品入库前，按照单据上所列的商品数量、品种规格等内容，确认即将入库的商品有无损坏，数量种类是否正确，这是对进货人员最基本的工作要求。同时，进货人员要随时掌握企业（或客户）计划中或在途中的进货量、可用的库房仓位、装卸人力等情况，并适时与总部（或客户）、仓储保管人员、装卸人员进行沟通。此外，现场验收进货与填写相关单据等，都是例行性的工作内容与要求。
2）商品在库保管作业储存商品的在库保管作业，除加强商品养护，确保储存商品质量安全，最大限度地保持商品在储存期间内的使用价值和减少商品保管损失外，还要加强储位合理化工作和储存商品的数量管理工作。储位即商品的储存位置，商品储存应当做到定位管理。商品储位可根据商品属性、周转率、理货单位等因素来确定。储存商品的数量管理必须依靠健全的商品账务制度和盘点制度，商品账是记载所保管商品进、出、存动态的正式记录，记载商品账必须以合法的进出仓凭证为依据。存放在流转性仓库的发送商品，由于储存期比较短，一般不采取建立商品账的办法，但要做好发送和待送商品的统计工作。
3）流通加工作业流通加工主要是指对进入流通领域的产品或半成品按销售要求进行再加工，包括：第一，分割加工，如对服装面料、装饰材料等按不同用途进行切割；第二，分装加工，如大桶的洗衣粉、化妆品按零售起点重新包装，散装的日用杂品改装成包装商品；第三，分选加工，如农副产品按质量、规格进行分选，并分别包装；第四，促销包装，如促销赠品搭配；第五，贴标加工，如粘贴价格标签，打制条形码；第六，半成品加工，如向便利商店提供速食品的半成品。这些工作集中在配送中心完成，可使销售单位节省相当可观的人力和时间成本。流通加工人员必须按既定的程序和方法来完成流通加工作业，例如，贴标有一定的位置要求。同时还必须记录、统计、分析加工资料，以便安排人力和时间。
4）理货作业理货作业是出货最主要的前置工作。当配送中心接到配送指示后，管理人员要向有关的作业人员分配适当的工作量，作业人员再根据理货单上的内容说明，按照出货优先顺序、储位区域号、配送车辆趟次号、门店号、先进先出等方法和原则，把出货商品整理出来，经复核人员确认无误后，放置到暂存区，准备装货上车。理货作业按商品类型来划分，大致有两类：一类是整取，即以整个包装板、箱为拣取单位，主要是针对大型商店；另一类是零取，即以盒、条、罐、个、件等零散商品为拣取单位，主要是针对小型商店，如便利商店。
5）送货作业送货作业首先必须完成出货作业，这是仓库保管与运输、配送两个业务部门之间在现场交接商品的作业。出货作业的主要任务是：出货人员依照约定的时间，把放置在暂存区即将出货的商品，移到排定的出车码头，并复核商品的完整性与正确性，然后当面点交给运输驾驶，并协助他们装货上车。至于送货，则需要制定详尽的运输计划，包括送货路线的规划、车辆趟次与配送人员的安排分配等，并进行科学的运输调度以及对送货人员及送货车辆进行管理。送货人员则必须完全根据调度人员的送货指示（出车调派单）来执行送货作业，当送货人员接到出车指示后，将车辆开到指定的装货地点，然后清点与装载已理货完成的商品上车，对于所驾驶的车辆也要在出库前进行例行安全检查。商品送达要货地点后负责将商品卸下车，协助有关人员将商品放到指定位置，并要做好送货完成确认工作（送货签收回单）。如果有退货、调货的要求，则应将退调商品随车带回，并完成有关单证手续。
6.2.3企业配送中心的运作技术
配送中心的运作技术主要是指难度较大的“多品种、少批量、多批次”配送的核心工艺。配送中心的核心工艺又主要是三种基本的配货工艺，即拣选式配货工艺、分货式配货工艺和直起式配货工艺。
1.拣选式配货工艺
拣选式配货工艺又称摘果式工艺，由负责拣货的工人或拣货机械，巡回于商品的各个储存点，按提货单指示，取出所需商品，巡回一遍，则为一个用户（或少数用户）将货配齐。配好货立即就可向用户发出。其适用的范围是：用户数量不多；用户需要的种类颇多；每种需求数量变化较大；各用户需求的种类有较大的差别；用户的临时紧急需求，如即时配送；分货工艺无法操作的大件商品。
在这种情况下，采用拣选式配货，能保证配货准确无误，对某个用户来讲可以不受其他因素制约进行快速配货，可以按用户要求的时间，调整配货的先后次序，而且配好的货可以做到不经分放直接装到送货车辆上，有利于简化工序、提高效率。
拣选式配货有较机动灵活的特点，采取机械化自动化水平较高的工具作业。
例如，拣选工具可以是专门配置设计的车辆、传送设备，也可以是一般作业车辆、汽车、手推车甚至人力进行拣选。因此，这种作业易于施行。尤其是在配送工作开展的初期，用户不多且装备技术上不去的情况下，适于使用这种配货工艺。
2.分货式配货工艺
分货式配货工艺又称播种式工艺，由负责拣货的工人或拣货机械每次集中取出商品，然后，巡回于各用户的指定货位之间，到达一个货位将该用户所需的数量分出，每巡回一次，将若干用户所需的同种商品分放完毕。如此反复进行，最后，各用户所需之货同时配齐，完成了一轮配货任务。其适用范围是：用户数量多；用户需要的种类有限；每种的需要量不大；各用户需求种类差别不大；用户有较稳定的计划需求；商品体积不大。
在这种情况下，采用分货式作业，比采取拣选式作业，可提高配货速度，节省配货的劳动消耗，提高效率。尤其当用户数量很多，反复拣选会使工作异常重复及繁琐时，采用分货作业有更好的效果。
分货式作业可以利用各种作业车辆、汽车甚至人力推车进行，但大规模配送中心的分货作业，需要有非常大的分货能力，因此，往往在配送中心建立专门的分货设施。
3.直起式配货工艺
直起式配货工艺是人到货前，即拣选式配货工艺的一种特殊形式。当用户所需种类很少，而每种数量又很大时，送货车辆可直接开抵储存场所装车，随时送货，而不需单设配货工艺。这种方式实际将配货与送货工艺合为一体，减少了几道工序。对于大宗生产资料配送，直起式是一种很重要的方式。
6.2.4企业配送中心运作
管理的内容配送中心有商品储存功能，但不可能备足市场上所有的商品，即使储备的商品品种十分丰富，也会不断有新商品出现，这就容易出现需求品种与配送中心供应品种之间的矛盾。如果市场上有多少种商品就储备多少种商品，就会使配送中心的成本极大地提高，同时还会出现商品的呆滞、积压直至损耗，减少配送中心乃至整个企业的利润。但如果因此而减少商品品种储备，又会使消费者缺少商品的挑选余地，影响商品的销售。
1.配送中心的商品储存量配送中心可以掌握商品进、销、存的各种信息，用种种方法计算出商品的最高、最低库存量，但不可能使商品库存数保持最合理，使储存商品的成本达到最低。市场千变万化，每年、每季、每天、每时的商品销售量都在不断的变化，需求量也在不断的变化，配送中心将商品储存量无限放大，以不变应万变，将极大提高商品的储存成本；各商店商品销售量、商品备货量、要货提前天数决定配送中心的商品存量；配送中心商品采购、运输入库、商品配送等时间也决定商品存量大小。如果过分小心谨慎，减少商品储存量，将无法适应配送经营需求，出现商品脱销，二者均会激化商流、物流之间的矛盾，导致企业利润下降。