经济快速增长与能源持续供应息息相关，特别是处于经济快速发展期占全球人口40%的中国和印度，能源需求增加尤为迫切。由于石油供应潜在量的急剧下降，其巨大的需求目前尚无其他可再生能源可替代，这种多生相的矛盾综合，是目前人类所面临的亟待解决的全球性问题。国家“十一五”规划纲要提出“到2010年，单位GDP能源消耗降低20%左右，主要污染物排放总量减少10%”的重要约束性指标。将能源消耗降低和污染减排完成情况纳入各地经济社会发展综合评价体系，已经成为各级政府、领导干部综合考核评价和企业负责人业绩考核的重要内容。
而现阶段的道路运输业，很大程度上依赖于资金高投入和能源高消耗，这与建设资源节约型、环境友好型行业的目标不相协调。
浙江省道路运输业抓住历史机遇，坚持在发展中调整，在调整中发展，呈现快速稳步增长的发展态势，在综合运输体系中的比重和贡献度不断提高，支撑社会经济不断发展。客、货、维、驾全面推进，涌现出诸多具有在全国范围内示范推广价值的典型案例，节能减排成效明显。
为全面总结浙江省道路运输业在节能减排领域中存在的问题、采取的措施及重点实施办法，在浙江省交通厅科技项目立项资助下，由浙江省道路运输协会牵头，在浙江省范围内开展了翔实而周密的调研，不断组织召开各类专题讨论会。浙江省交通厅科教处为表彰全省道路运输业中节能减排的先进典型事例，在全省范围内征集、申报并最终确定了浙江省交通运输业首批15项节能减排示范项目。项目的主要完成者、浙江交通职业技术学院边浩毅副教授认真总结各类成果，并形成了本着作。
节能减排，功在当代，利在千秋。本着作的面世对今后浙江省交通行业节能减排工作将会起到较强的指导作用。我们相信，有国家宏观产业政策引导，有行业主管部门大力支持，有典型示范引领，浙江省道路运输行业开展的节能减排工作必将取得丰硕成果。为“推进三大建设、打造畅通浙江”，实现浙江省交通运输业在全国保持领先及率先基本实现现代化目标，做出新的更大的贡献！
是为序。
浙江省道路运输协会会长：
于杭州花家山庄
2009年3月6日