小船平安地渡过了麦哲伦海峡，途中无风无浪，真是一帆风顺，大家都很开心。
沿途没有看到人影，这正是大家所希望的，这对他们而言很安全。夜里曾一两次看到岛的深处有火光，然而在海岸上没有发现有土着人的身影。
2月11日，小船依然一帆风顺，穿过史密斯海峡，进入到了麦哲伦海峡，右侧耸立着的是圣安娜峰，左侧在波弗特海湾的深处，有雄伟的冰河横在那里，在阳光的照射下，冰河光芒四射。
小船一路上顺风顺水，带有咸味的空气，对多尼范的身体很有好处，他吃得香，睡眠很好，还经常以自己也经历了鲁滨逊式的生活而感到自豪。
12日，看到了塔马尔岛，塔马尔岛没有港口。伊范森指挥小船绕过塔马尔海角，决定穿过麦哲伦海峡，向东南方向行驶。
这里跟巴奴洼岛不同，海岸一面是一座荒芜的岛屿；另一面横着克鲁卡半岛的山峰。伊范森开船通过了那里，上了南边的水路，接着绕过福瓦德山峰，计划从布兰尼斯维克半岛的东岸，驶向帕尼特·阿雷纳港。
2月13日早晨，站在船头的萨布斯叫道：“我看到烟了！”
“是渔夫的篝火吗？”戈顿问。
“不！好像是汽船冒出来的烟！”伊范森说。
假如真是渔夫，这里离陆地也不远了。
布里安立刻爬到了桅杆上，“是船！不错，是船！”他叫喊着。
不多一会儿就看到船了，是一艘大汽船。
少年们在小船上欢呼了起来，他们立刻用大炮发出了信号。
那艘汽船也发现了这艘小船，半个小时后两艘船接近了，这是向澳大利亚航行的“格拉夫顿号”汽船。
“格拉夫顿号”的船长汤姆·朗格简直不敢相信这15个少年有过这样的冒险历程。关于“斯拉乌吉号”下落不明的事，在美国、英国也有很大的传闻，他立刻让少年们转乘到“格拉夫顿号”上，并决定把少年们送回新西兰去。
本来这艘汽船就是要到澳大利亚的南部柯迪莱德州的首府墨尔本去的，因此还可以说是顺路呢！
汽船的速度快得很，2月25日，格拉夫顿号到达了奥克兰港。
查曼学校的15名学生，漂流到荒无人烟的巴奴洼岛，已经有两年了。
少年们回到家里，家人们惊喜万分。家长们都以为再也见不到自己的孩子了，被风暴卷到离南美洲很近的岛上的少年们，没有少一个，全都平安回来了。
“格拉夫顿号”把遇难船上的少年送回来的消息很快就在奥克兰市传开了，闻讯赶来的市民们看到少年们与亲人热烈拥抱的情形忍不住拍手叫好起来。
人们都急切地想知道少年们是怎么在巴奴洼岛上生活长达两年的，这种好奇心马上就得到了满足。先是多尼范进行了多次演讲，好评如潮。
多尼范骄傲极了，接着巴库斯塔每天写的日记——弗兰奇·丹的日记很快出版了，仅在新西兰便卖出了数万部，引起了轰动。“斯拉乌吉号”遇难船上少年们的事情，引起了人们极大的兴趣，戈顿的沉着，布里安的诚实，多尼范的勇敢，还有少年们的忍耐精神，这15个少年的故事被人们争相传诵着。
凯特和伊范森也非常受人们的欢迎，他们两人为了少年们，冒着多大的危险呀！所以为了感谢伊范森，人们捐资赠送给他一艘命名为“查曼号”的汽船。
伊范森成了这艘船的船主兼船长，但是有一个条件就是必须以奥克兰作为汽船的船籍港，航海结束时应该回到新西兰，因为孩子们想时时刻刻都能看到伊范森。
勇敢的凯特，不管是布里安、格内托，威尔考库斯，还是其他孩子的家庭，都想让凯特到他们的家里生活，多尼范更是使出了浑身解数才让凯特到他家，与他的家人一起生活。