SR-71是美国空军研制的高空高速战略侦察机，1963年2月开始研制，1964年12月开始试飞，1966年1月开始服役。共生产29架，1990年SR-71全部退役。1994年又有至少3架重新进入美空军服役。
性能特点
SR-71最速度超过3倍音速，一般的空空导弹速度也仅为2.5倍音速，因此，黑鸟的飞行速度比空空导弹还快。由于速度快，飞行气动加热现象严重，其部件在冷却状态下漏油漏液，而飞行中却能完全封闭。
其升限达26600米，战斗机无法拦截，这一高度，大多数地空导弹也难以达到。
黑岛上装有中高空侦察照相机和电子侦察设备，照相机每次拍摄的宽度可达48千米，每小时可以侦察15万平方千米的地区。
SR-71共有3种改型：SR-71A战略侦察机，于1963年2月开始研制，1964年12月开始试飞，1966年1月交付使用，共生产25架。
SR-71B为SR-71的串列双座教练型，1966年1月交付使用，共生产2架。SR-71C由SR-71A改装而成的教练型。动力装置：2台JT11D-20B涡轮喷气发动机；载油量：36300千克；最大速度：3.2马赫；巡航速度：3.0马赫；实用升限：26600米；最大航程：4800千米；作战半径：1930千米；机长：32.74米；机高：5.64米；翼展：16.95米；最大起飞重量：77110千克；雷达：AN/APQ-73合成孔径侧视雷达；侦察设备侦察照相机、红外和电子探测器。
1966年SR-71服役以来，其侦察足迹遍及全球，它曾秘密侵入中国领空偷拍了中国第一颗氢弹爆炸的照片，它也曾飞越古巴领空，核实古巴是否部署了苏联的米格-23战斗机。此外，SR-71还多次到苏联上空侦察其核导弹发射井等情报。从布置至退役，SR-71没有被任何防空武器击落过。
识别特征
SR-71机身材料百分之九十以上用钛合金，全身呈黑色。前机身细长，机头呈扁锥形。
机翼为无尾带边条的三角翼，翼身融为一体，主翼不是安在机身中部，而是安装在机身的尾部。
两台发动机嵌装在机翼中间，位于机翼翼展的二分之一处，进气道中间有大型调节锥，前出于进气唇口尺寸较大，垂尾则安装在发动机后短舱部上方，略向内倾斜。