上中学时，老师曾给我们出过一道数学应用题：河道的宽度是365米，渡船的航速为每分钟25米，水流的速度是每分钟15米，求渡船到达斜对岸时所行驶的距离，以及被水流冲成的航线的斜度。
许多同学把此岸和彼岸的直线距离（365米）的两端设成A点和B点，把船舶的落脚点设成C点，画出一个直角的三角形，再设渡船到达斜对岸时所行驶的距离（即三角形的斜边）为X，然后用X除以25拟出渡船到达彼岸所用的时间，再用这个时间乘以15拟出B点和C点之间的距离（即三角形的短边），然后根据勾股弦定理列出一元二次方程，求出X的得数，再运算出A的度数。
我则坚持，在中学数学的现有常识里，该题根本就没法做，它似乎牵扯到流体力学以及河流的中流、边流、次边流等一系列河流流动的规则或不规则的现象。
船舶横渡整个河流时，经受的边流、次边流和中流的流速的冲击力是不一样的（这些冲击力的变化规律我至今也弄不清），直接用渡河时间乘以所谓的水流速度是不实际、不科学的。
经过几番辩论之后，出题的老师也承认自己出题时没考虑这么周全，认为我提出的问题有道理，并夸奖我爱动脑筋。
事过多少年之后，当我在人生的急流、事业的波峰浪谷间几度沉浮、几度冲撞之后，我又想起那道存在问题的数学难题来——人生之旅又何尝不是问题多多的数学难题呢？
试想：当我们在风风雨雨、磕磕绊绊的人生旅途上奔向理想中的奋斗目标时，有多少轨迹没有偏离设想中的直线？有多少落脚点还是原来的目的地？
生活的浅滩和时代的潮流，无不影响着我们理想的航程和人生的走向。而这所有的一切，又都像数学难题中那条流速不定、暗流难测的河流，让我们难以测算、难以预料。
如果说深浅莫测的河水就好比人生命运的话，那么，就让我们在命运的河流上架一座通往理想和成功的桥梁吧。